“生活中其實不缺乏美，缺乏的是發(fā)現(xiàn)美的眼睛。”法國著名作家羅曼·羅蘭對于生活藝術(shù)的經(jīng)典理解，在2008年11月7日的北京溫都水城以另一種方式被再次映現(xiàn)：同樣源自法國優(yōu)秀汽車基因的東風標致20... [閱讀全文]
三廂207最新報道
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編輯視點
“生活中其實不缺乏美，缺乏的是發(fā)現(xiàn)美的眼睛。”法國著名作家羅曼·羅蘭對于...
據(jù)東風標致公布的消息，東風標致207將于11月7日上市，首批上市的為三廂版本，...
東風標致207三廂版將于11月7日上市，共有1.4L和1.6L排量的8款車型，預計售價7...網(wǎng)友評論
- 東風標致將標致法系車獨有的美感設計、科技實力很好地融入其中，因此207兼顧二者... [詳細內(nèi)容]
本周五，東風標致207將上市，這是一款A0級的緊湊型三廂車，也將是介于307和206系... [詳細內(nèi)容]
“三廂化”的207至少會在實用和舒適性等方面更加貼近消費者需求。作為在全球銷量... [詳細內(nèi)容]
三廂207基本參數(shù)
| 車身項目 | 參數(shù)值 |
| 長（mm） | 4260 |
| 寬（mm） | 1680 |
| 高（mm） | 1468 |
| 軸距（mm） | 2450 |
| 前懸（mm） | 815 |
| 后懸（mm） | 995 |
| 車身重量（Kg） | 1079 |
| 行李箱容積（L） | 420 |
| 制動方式 | 前碟后鼓 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū)動 |
發(fā)動機參數(shù)
| 動力總成 | 1.4L/1.6L |
| 發(fā)動機類型 | 直列4缸電噴發(fā)動機 |
| 排量(cc) | 1360/1587 |
| 最大功率(Kw) | 56/78 |
| 最大扭矩(NM) | 120/142 |
| 氣門數(shù) | 16 |
| 變速箱 | 5速手動/4速手自一體 |
| 排放標準 歐IV | |
| 輪胎 | 185/60 R15 |
| 輪轂 | 14寸SPA |
| 懸架(前/后) | 麥弗遜/扭桿彈簧 |
話題擂臺
今年的車市雖然算不上好，但是卻沒有影響到新車的上市步伐。從9月分開始，比亞迪F0、奇瑞A3、一汽大眾新寶來、東南V3菱悅、長城炫麗等等等等一大批自主或合資品牌新車陸續(xù)上市！借著這股新車上市熱風，東風標致也擇機推出了旗下標致207三廂，雖然國人已經(jīng)過了對3廂轎車盲目崇拜的階段，但仍有人喜歡，您是如何看待這種三廂設計呢？
制作團隊
責任編輯：曹臻 盧勃
聯(lián)系電話：020-87590226-306
Email：lubo@pcauto.com.cn
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| 這完全就是一個多余，本來挺漂亮的一輛車非加個尾巴搞的不倫不類的。國人早已經(jīng)過了非要給夏利、富康加尾巴，盲目喜歡三廂車的階段了。上市這種車不知道廠家做沒做過市場調(diào)查。 |
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| 又不是沒有兩廂版本，不喜歡你可以不買嗎，再怎么說多一種選擇對咱們消費者都是一件好事情。說實話小型車多個尾巴在載物空間安全上都會有提高，作為我這個年齡的人這種設計我感覺更實用。 |
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這主要看造型了，有很多小三廂車都挺漂亮的，像新思迪的樣子我就很喜歡。三廂207沒見過實車，不過有更多的選擇最起碼不是什么壞事。 |