馬自達3
馬自達3樣車
就在馬自達3轎車今年3月將在長安福特重慶工廠投產的消息剛剛被證實不久,記者昨天在渝北區黃泥塝附近,親眼目睹了一輛正在進行路試的寶藍色三廂馬自達3轎車。
其車身尾部除了有馬自達3的標識外,一個顯著的標識是“長安馬自達”。
目擊長安馬自達路試
記者昨天看到,可能是樣車的緣故,這輛寶藍色馬3轎車的兩個尾燈竟顏色不一,但車身外觀同日本產馬3差別不大,仍然采用運動造型,底盤較低,車身比福美來略大。不過,見記者準備拍照,這輛車迅速駛離。
值得注意的是,盡管今年年初,長安集團董事長尹家緒已經透露了馬3將在長安福特重慶工廠投產的消息,但這輛車的尾部沒有標識為“長安福特馬自達”,而是掛上了“長安馬自達”的標志。福特汽車本來就是馬自達的控股母公司,而此次自愿退居二線,顯然有拉攏、安撫長安和馬自達之意。還有一種說法,按照國家汽車產業政策的規定,一家外國汽車公司在國內只能有兩個合資伙伴,此前馬自達在國內已經有一汽和海南兩個合資方,但在去年一汽重組海南馬自達之后,又空出了一個名額。
業內認為,馬3采用“長安馬自達”尾標,可能意味著長安馬自達將成立一家新的合資公司。不過,記者昨天就此采訪福特和長安方面時,雙方都表示目前沒有新的情況對外公布。
產銷要分兩條腿走路
盡管記者在不同場合多次聽到長安福特的經銷商抱怨說,由于嘉年華銷售不佳,蒙迪歐表現一般,?怂箘倓偵鲜,產能有限,因此非常希望通過銷售馬3改變盈利狀況。同時,在拿到馬3的生產權之后,在“渠道為王”的汽車銷售領域,長安福特當然也希望由自己銷售馬3。
據說,長安集團的想法是,讓長安福特的經銷商先銷售3年左右馬3,然后再交由一汽馬自達銷售公司銷售。不過,種種跡象表明,這一愿望可能落空。
馬3售價15-20萬元
據了解,馬3是緊湊型中級轎車的典范,采用了馬自達公司最新的中級運動車設計思想,整車長4405mm、寬1745mm、高1465mm,但軸距達到了2640mm,比福美來長40mm。該車將配備四缸1598毫升發動機,動力輸出平穩,十分適合年輕消費群體,在歐洲市場,馬3銷量長期穩居經濟型轎車榜首位置。
由于馬3與福特福克斯、沃爾沃S40是共用底盤,而長安福特20萬輛擴能工程已經竣工。因此,今后三款車將在最新的柔性生產線——C1生產平臺上投產。業內預計其售價高于福特福克斯,在15-20萬元。
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