據(jù)了解，在歷經(jīng)3個多月的五省試銷后，自主品牌首款A(yù)級兩廂車F3R將于2007年7月30日正式在全國上市。據(jù)比亞迪汽車有關(guān)人士透露，F(xiàn)3R不僅增加了多項(xiàng)配置，還增加了一款車型，價格有可能下探到6萬以內(nèi)，目的在于挖掘細(xì)分市場的潛在消費(fèi)群體，將觸角伸得更深一些，并且基于市場的反饋，全車系還增加了一種新的車身顏色，有7色系供消費(fèi)者選擇。
F3R
“現(xiàn)在車已不再是老板、大款的專利，年輕白領(lǐng)對車的需求大增，但市面上的傳統(tǒng)車型要么定價過高，要么車體過大，要么設(shè)計(jì)過于穩(wěn)重、并不適合單身白領(lǐng)，”筆者調(diào)查周圍的消費(fèi)者得知。“而對于性價比極高的比亞迪F3R，這款為25-40歲年輕人群度身打造的中級兩廂車型，在五省上市后取得了不錯的銷售業(yè)績，既大氣穩(wěn)重，又時尚充滿活力，價格也不太高，對整個兩廂車市場的發(fā)展起到了很好的推動作用。”
但也有分析人士認(rèn)為，單從產(chǎn)品本身來講，比亞迪F3R與POLO勁情、騏達(dá)、凱越HRV等處于同一梯隊(duì)，但銷量卻并不在同一水平，一方面合資車型的降價打壓使競爭加劇，價格差有所縮小；另一方面F3R先期只在五省上市，自然顯得勢單力薄。不過，五省月均近1000輛的市場表現(xiàn)也足以讓對手汗顏，另外，合資車型的頻繁降價，也使眾多消費(fèi)者持幣待購，給F3R上市后帶來了大好機(jī)會。
筆者了解到，全新F3R將更具性價比優(yōu)勢，整車配置達(dá)到了一個相當(dāng)高的水平，折疊式電動調(diào)節(jié)外后視鏡、豪華皮式方向盤、車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)、駕駛席休閑足踏等人性化配置一應(yīng)俱全，時尚型還配備了防潛滑高級打孔皮座椅，全方位提高了駕駛舒適性。另外，比亞迪F3R最大的賣點(diǎn)在于安全性和時尚性，長隼型車身設(shè)計(jì)、三盾式尾部設(shè)計(jì)、三重防撞鋼梁、電子觸發(fā)式超大型安全氣囊、鷹眼智能前大燈、四輪碟殺、VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ABS+EBD制動系統(tǒng)、9英寸大尺寸真空助力器等安全設(shè)計(jì)和配置體現(xiàn)出獨(dú)到功夫。另外，F(xiàn)3R還配備了時速20公里時自動落鎖、兒童安全鎖等人性化裝置。F3R將經(jīng)濟(jì)、時尚、安全進(jìn)行了完美結(jié)合。
近期，比亞迪汽車在品牌、渠道、產(chǎn)品上的“三級跳”引起了廣泛的關(guān)注，尤其在營銷策略上進(jìn)行了全方位提升，這對F3R的市場銷售將起到很大的推動作用，也將有效彌補(bǔ)品牌力不足的劣勢。7月30 日，比亞迪中級車新的產(chǎn)品體系將浮出水面，比亞迪F3、F3R的雙劍合璧也將帶來新的競爭格局。
