寶馬X1競爭力分析 最便宜的豪華品牌SUV
這一篇章，與其說是價格競爭分析，不如說是“同價位的車型配置對比”。眾所周知，華晨寶馬X1的價格跨度從手動車型的25.9萬元到49.9萬元，價格跨度達到24萬，推出的車型有7款。相信有許多網友會好奇：假入我相中新寶馬X1某個車型，但是又很想知道同價位之下還有什么熱門品牌SUV可以選擇，對比之下配置方面有何差別？那么這一章節將能為你帶來答案。
不過值得一說的是，我們在這一章節選取的是寶馬X1比較有代表性的四款車型來和熱門品牌SUV中相當價位的車型來比，配置上我們也只選取比較核心比較新穎的配置方面來作比較，當然不能百分百的通過區區幾張表格就能說明哪個劃算哪個不劃算，只是供網友作個簡單的參考，讓大家心中對這一塊價格市場有個初步的了解，畢竟以下所得結論都是忽略保養費用等額外成本后所總結出的數據。
對比表（1）：26萬之爭
在26萬這個價位區間上，可以選擇的熱門SUV我們選取了本田CRV以及本田歌詩圖還有豐田漢蘭達三款車型作為與寶馬X1的比較，因為這個價位上寶馬X1是入門級別的車型，因此看看寶馬X1入門價格可以影響到什么對手。
| 寶馬X1與對手同價位車型（約26萬）核心配置對比 | ||||
| 配置/車型 | 華晨寶馬X1 2013款 sDrive18i 手動型 | 本田CR-V 2012款 2.4 四驅尊貴導航版 | 歌詩圖 2012款 2.4 豪華版 | 漢蘭達 2012款 2.7 兩驅 精英版 7座 |
| 售價 | 25.9萬 | 26.28萬 | 25.98萬 | 26.28萬 |
| DSC動態穩定系統 | ● | ● | ● | ● |
| 四驅系統 | — | ● | — | — |
| 驅動力分配系統 | — | ● | — | — |
| 后視攝像機 | — | ● | ● | — |
| 全景天窗 | ● | — | ● | — |
| 自動防眩功能的內外部后視鏡 | — | — | ● | — |
| 前排座椅加熱功能 | — | — | ● | — |
| 大燈清洗系統 | — | ● | ● | — |
| 四輪驅動系統 | — | ● | — | — |
| 遠近光氙氣前燈 | — | ● | ● | — |
| 帶制動功能巡航控制系統 | — | — | ● | — |
| 自動駐車/上坡輔助 | — | ● | — | ● |
| ●=標配 —=不配 | ||||
表（1）總結：通過表格對比可以得知，26萬可以選擇到手動版本的最低配寶馬X1，同時也只能選擇到低配的歌詩圖以及豐田漢蘭達，經對比還發現豐田漢蘭達低配所擁有的配置甚至比歌詩圖和寶馬都要少，但是假如你選擇本田CRV的話，那就可以買到接近最高配的車型，而且配置也不俗。
對比表（2）：28萬之別
在28萬這個區間上，由于本田CRV沒有相關價位車型，因此我們只選取 2012款歌詩圖 2.4 尊享版以及2012款漢蘭達2.7 兩驅 運動版 5座這兩個車型來和寶馬X1比較。
| 寶馬X1與對手同價位車型（約28萬）核心配置對比 | |||
| 配置/車型 | 華晨寶馬X1 2013款 sDrive18i 時尚型 | 歌詩圖 2012款 2.4 尊享版 | 漢蘭達 2012款 2.7 兩驅 運動版 5座 |
| 售價 | 28.5萬 | 28.68萬 | 27.88萬 |
| DSC動態穩定系統 | ● | ● | ● |
| 四驅系統 | — | — | — |
| 隨速助力轉向 | ● | — | — |
| 后視攝像機 | — | ● | — |
| 全景天窗 | ● | ● | — |
| 自動防眩功能的內外部后視鏡 | — | ● | — |
| 前排電動腰部支撐 | — | ● | ● |
| 前排座椅加熱功能 | — | ● | — |
| 大燈清洗系統 | — | ● | ● |
| 雨量探測器 | ● | — | — |
| 遠近光氙氣前燈 | — | ● | — |
| 帶制動功能巡航控制系統 | — | — | ● |
| 自動駐車/上坡輔助 | — | — | ● |
| ●=標配 —=不配 | |||
表（2）總結：這個價位的區間上，寶馬X1已經采用自動變速箱，并且配置上也有所升級，但是28萬的價格已經可以買到歌詩圖2.4L排量最頂配的車型，配置上也會比寶馬X1豐富一些，至于漢蘭達方面，由于依舊屬于起步車型，相比之下配置稍微少一些。
對比表（3）：38萬之選
在38萬左右這個價格區間上，我們加入了奧迪Q5進行比較，發現這個價格上大家擁有的配置都差不多，競爭十分激烈。
| 寶馬X1與對手同價位車型（約38萬）核心配置對比 | ||||
| 配置/車型 | 寶馬X1 2013款 sDrive20i 運動設計套裝 | 歌詩圖 2011款 3.5 尊貴版 | 奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 進取型 | 漢蘭達 2012款 2.7 兩驅 運動版 5座 |
| 售價 | 38.6萬 | 39.88萬 | 38.36萬 | 37.98萬 |
| DSC動態穩定系統 | ● | ● | ● | ● |
| Stop/Start停啟系統 | ● | — | — | — |
| 多功能方向盤帶換擋撥片 | — | ● | — | — |
| 四驅系統 | — | — | ● | — |
| 隨速助力轉向 | ● | — | — | — |
| 驅動力分配系統 | — | — | ● | — |
| 后視攝像機 | — | ● | — | ● |
| 全景天窗 | ● | — | ● | — |
| 自動防眩功能的內外部后視鏡 | ● | ● | — | — |
| 前排電動腰部支撐 | — | — | ● | ● |
| 前排座椅加熱功能 | ● | ● | — | ● |
| ECO PRO節能管理模式 | ● | — | — | — |
| 大燈清洗系統 | ● | ● | ○ | — |
| 四輪驅動系統 | — | — | ● | — |
| 雨量探測器 | ● | — | — | — |
| 遠近光氙氣前燈 | ● | ● | ○ | — |
| 帶制動功能巡航控制系統 | — | ● | — | — |
| 自動駐車/上坡輔助 | — | — | ● | ● |
| ●=標配 —=不配 ○=選配 | ||||
表（3）總結：值得一提的是38萬左右的奧迪Q5已經有四驅系統，這一點上比其他對手略為占優，但不能笑到最后，因為38萬左右的價格可以選擇接近頂配的本田歌詩圖，若不談品牌價值，但把保養成本算進去來說的話，本田歌詩圖也有其優勢。而豐田漢蘭達依舊表現得稍微低調，就看賣家心中的不同口味偏好了。
對比表（4）：50萬之王
寶馬X1最高配車型售價為49.9萬，而和這個價位接近的車型我們選來了奔馳GLK和奧迪Q5以及沃爾沃XC60，就是說如果你看上寶馬X1頂配車型，又想了解接近的價格還有哪些選擇，我們選來了這三款車作參考。
| 寶馬X1與對手同價位車型（約50萬）核心配置對比 | ||||
| 配置/車型 | 寶馬X1 2013款 xDrive28i X設計套裝 | 奔馳GLK 2013款 GLK 300 4MATIC 時尚型 | 沃爾沃XC60 2012款 2.0T T5 個性運動版 | 奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型型 |
| 售價 | 49.9萬 | 48.5萬 | 49.8萬 | 48.19萬 |
| DSC動態穩定系統 | ● | ● | ● | ● |
| Stop/Start停啟系統 | ● | — | — | ● |
| 多功能方向盤帶換擋撥片 | ● | ● | — | — |
| 四驅系統 | ● | ● | — | ● |
| 隨速助力轉向 | ● | — | — | — |
| 方向盤加熱功能 | ● | — | — | — |
| 驅動力分配系統 | ● | ● | — | ● |
| 后視攝像機 | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 自動防眩功能的內外部后視鏡 | ● | ● | ● | ● |
| 前排電動腰部支撐 | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅加熱功能 | ● | ● | ● | ● |
| ECO PRO節能管理模式 | ● | — | — | — |
| 大燈清洗系統 | ● | ● | ● | ● |
| 四輪驅動系統 | ● | ● | — | ● |
| 雨量探測器 | ● | — | — | — |
| 遠近光氙氣前燈 | ● | ● | ● | ● |
| 隨動控制大燈 | ● | — | — | — |
| 帶制動功能巡航控制系統 | ● | — | ○ | — |
| 自動駐車/上坡輔助 | — | ● | ● | ● |
| ●=標配 —=不配 ○=選配 | ||||
表（4）總結：經對比發現，這個價位上大家的配置都比較豐富而且都很接近，雖然寶馬X1在這個表格上是配置最多的車型，但同時價格也是最貴的，而奧迪Q5的價格是最便宜的，但輸在并非新年款車型，沃爾沃XC60的售價排在第二高的位置，相比之下還有一劣勢——并不是四驅車型，因此這個價位上貌似奔馳GLK的綜合表現較為合理一些。
篇章總結：作為豪華品牌，寶馬X1雖然通過手動車型來營造出入門價格低的表象，并低到已經插足家用城市SUV行列。不過通過比較發現，寶馬X1只是在表面價格上興風作浪，實質上在配置方面并沒有表現出多大優勢。
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