國產標致3008競爭力分析 1.6T是一大賣點
【太平洋汽車網 新車頻道】在今年廣州車展期間，東風標致正式發布了全新國產3008，這款車預售價格來到16-22萬區間，車展期間即可接受預訂。國產后的車型少了全景天窗，但外形和配置方面更要優于進口版。這款車的出現將會對廣汽三菱勁炫ASX、日產逍客以及現代ix35等國產緊湊級別SUV帶來競爭壓力，對于這款車的競爭力如何？我們將從尺寸以及配置和動力上進行數據上的分析。
 | 體驗讀圖模式 |
● 從尺寸角度分析：唯獨軸距不給力
此前標致雪鐵龍集團深受歐洲車市低迷所害，前3季度全球銷量同比下跌9.4%，僅在中國市場保持了較好增長。由于在歐洲工廠運營成本居高難下，PSA集團自然便將營利重心轉移到了各大巨頭的全球最大單一市場——中國。并且之前神龍公司的“E動戰略”已經確定，未來2年，旗下合資車型將陸續匹配1.6 CVVT、1.8 CVVT，1.2THP、1.6THP以及1.8THP等新發動機。因此，東風標致把3008引入國產，最大賣點應當是配置上的改進以及運用PSA集團與寶馬合作研發的1.6THP發動機了，以下我們先從尺寸上了解國產標致3008在尺寸上的優劣勢如何。
與廣汽三菱勁炫空間尺寸對比
國產標致3008的競爭對手呼聲最高的包括日產逍客以及國產勁炫ASX，這兩款車型都是新晉的國產SUV，而且價格定位都比較低，各有各的競爭力，在尺寸上到底誰勝誰負？
| 國產3008與國產勁炫ASX尺寸對比 | |||
| 車型 | 國產3008 | 國產勁炫ASX | 相差值 |
| 長（mm） | 4428 | 4295 | +123 |
| 寬（mm） | 1840 | 1770 | +70 |
| 高（mm） | 1652 | 1615 | +37 |
| 軸距（mm） | 2613 | 2670 | -57 |
總結：通過對比發現，國產3008在尺寸上遠勝于對手，唯獨是軸距方面算是短板，很多人會覺得軸距決定后排腿部空間，那么到底這兩款車的后排腿部空間表現如何呢？請看下圖：
上圖為東風標致3008后排空間，從圖可見，東風標致3008后排完全感覺不到壓抑感，1.75米的乘客腿部空間一拳有余，即使中間的乘客也能有不錯的坐姿。
上圖是廣汽三菱勁炫ASX的后排空間，從圖可見，腿部空間也還算不錯，腿距離前排座椅靠背還有接近一拳的距離，不過頭部空間一般，乘坐者頭頂距離車頂只有不到二指的距離。
與日產逍客尺寸對比
日產逍客也是東風標致3008的競爭對手之一，從數據上看，國產3008的尺寸還是遠勝日產逍客，不過軸距的表現卻依舊十分悲慘，那么車內乘坐空間表現會如何？
| 國產3008與日產逍客尺寸對比 | |||
| 車型 | 國產3008 | 日產逍客 | 相差值 |
| 長（mm） | 4428 | 4315 | +113 |
| 寬（mm） | 1840 | 1783 | +57 |
| 高（mm） | 1652 | 1606 | +46 |
| 軸距（mm） | 2613 | 2630 | -17 |
乘坐體驗上，如果考慮上舒適性和是否寬敞，那么更多人會喜歡逍客，因為坐上去的第一感覺確實很舒服。說白了，逍客的座椅討好的是坐車的乘客。
而在腿部空間方面，日產逍客明顯會表現得緊湊一些，膝蓋到前排座椅的距離只有短短三只手指的距離，身材高大的同事坐進去難免會遇到比較局促的情況。
與現代ix35尺寸對比
現代ix35的車身尺寸明顯和標致3008比較接近，軸距方面國產3008的軸距依然沒有優勢，并且高度也比現代ix35要低一點，從軸距數據我們推算，現代ix35的后排空間會比國產3008充裕很多。
| 國產3008與現代ix35尺寸對比 | |||
| 車型 | 國產3008 | 現代ix35 | 相差值 |
| 長（mm） | 4428 | 4420 | +8 |
| 寬（mm） | 1840 | 1820 | +20 |
| 高（mm） | 1652 | 1660 | -8 |
| 軸距（mm） | 2613 | 2640 | -27 |
相關文章：
鞭長莫及(7) 談談國內買不到的標致車
//www.wsmp3.cn/nation/ycxc/1210/2187440.html
● 從配置價格競爭力分析：優勢不明顯，但不會讓人失望
這一篇章，與其說是價格競爭分析，不如說是“同價位的車型配置對比”。眾所周知，國產3008的預售價為16萬到22萬元，推出的車型有3款。相信有許多網友會很想知道同價位之下還有什么熱門品牌SUV可以選擇，對比之下配置方面有何差別？那么這一章節將能為你帶來答案。
對比表（1）：16萬之選
在16萬這個價位區間上，可以選擇的熱門SUV我們選取了逍客以及國產三菱勁炫ASX還有現代ix35三款車型作為與國產3008的比較，因為這個價位上國產3008是入門級別的車型，因此看看國產3008入門價格可以選擇到什么配置的對手車型。
| 東風標致3008售價16萬車型與相關車型配置對比 | |||||||
| 車型 | 2.0L 潮流版 | 逍客 2012款 2.0XL 火 CVT 2WD | ASX勁炫 2013款 2.0 手動兩驅舒適版 | 現代ix35 2012款 2.0 MT 兩驅 新銳版 | |||
| 售價 | 或售16萬 | 16.48萬 | 14.88萬 | 16.98萬 | |||
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● | |||
| 牽引力控制 (ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | -- | -- | |||
| 電動天窗 | ● | -- | ● | -- | |||
| 定速巡航 | ● | ● | -- | -- | |||
| 大燈清洗裝置 | -- | -- | -- | -- | |||
| LED日間行車燈 | -- | -- | -- | -- | |||
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● | |||
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● | |||
| 后視鏡加熱 | ● | ● | -- | -- | |||
| ESP | ● | ● | -- | -- | |||
| HAC上坡輔助系統 | ● | -- | -- | -- | |||
| 前排雙氣囊+前排側氣囊+前后側氣簾 | ● | ● | ● | ● | |||
| HUD平視顯示系統 | -- | -- | -- | -- | |||
| EPB電子駐車制動系統 | ● | ● | -- | -- | |||
| 可視泊車輔助系統 | ○ | ● | -- | -- | |||
| 3D實景智能導航 | ○ | -- | -- | -- | |||
| Hobby分體式尾門 | ● | -- | -- | -- | |||
| 注：●為已裝備、--為不提供、○為可選裝 | |||||||
表（1）總結：通過表格對比可以得知，16萬可以選擇到最低配國產3008，同時也只能選擇到低配的國產三菱勁炫以及現代ix35，但是假如你選擇日產逍客的話，那就可以買到中高配的車型，而且配置也不俗。
對比表（2）：22萬之爭
在22萬這個區間上，我們新增了多款SUV車型，因為22萬可以選擇的SUV比較多，我們通過表格比較一下，除了最高配的標致3008之外，還能買到什么樣配置的其他相關SUV車型。
| 東風標致3008售價22萬車型與相關車型配置對比 | |||||||
| 車型 | 1.6THP 至尚版 | 現代ix35 2012款 2.0 AT 四驅 尊貴版 | ASX勁炫 2013款 2.0 自動四驅旗艦版 | 逍客 2012款 2.0XV 龍 CVT 4WD | 豐田RAV4 2012款 2.0 AT 四驅炫裝版 | 途觀 2012款 1.8TSI 手動進享版 兩驅 | 本田CR-V 2012款 2.0 四驅經典版 |
| 售價 | 或售22萬 | 21.58萬 | 21.88萬 | 21.98萬 | 22.18萬 | 22.58萬 | 21.78萬 |
| 四驅系統 | -- | ● | ● | ● | ● | -- | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● | -- | ● | ● |
| 牽引力控制 (ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● | -- | ● | ● |
| 電動天窗 | ● | ● | -- | -- | ● | -- | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | ● | ● | -- | -- | -- |
| 大燈清洗裝置 | -- | -- | ● | ● | -- | -- | -- |
| LED日間行車燈 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | -- | ● | ● | ● | ● | ● |
| ESP | ● | ● | ● | -- | ● | ● | ● |
| HAC上坡輔助系統 | ● | ● | ● | -- | -- | ● | ● |
| 前排雙氣囊+前排側氣囊+前后側氣簾 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| HUD平視顯示系統 | ● | -- | -- | ● | -- | -- | -- |
| EPB電子駐車制動系統 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 可視泊車輔助系統 | ● | ● | -- | ● | -- | ● | -- |
| 3D實景智能導航 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Hobby分體式尾門 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 注：●為已裝備、--為不提供、○為可選裝 | |||||||
表（2）總結：在價格相當的情況下，標致3008最高配車型的配置明顯占有優勢，雖然其他SUV的配置也表現不俗，咬住不放，不過相對來說標致3008的配置還是略顯新穎一些。
● 從動力數據競爭力分析：賬面數據不完全占優、但1.6T是主推賣點
國產3008在動力上最大的亮點包括PSA集團和寶馬聯合開發的1.6THP渦輪增壓發動機，這款發動機同時還在寶馬MINI上使用，在東風標致的“E動戰略”啟動后，1.6 THP渦輪增壓直噴發動機也終于可以搭載于東風標致車型當中。
1.6 THP渦輪增壓直噴發動機采用全鋁合金輕量化設計，應用Twin scroll雙渦道渦輪技術，提高廢氣使用效率以提升渦輪響應速度，發動機僅1000轉時，渦輪增壓便開始介入工作，并在隨后1400轉時輸出240Nm峰值扭矩。同時應用高壓缸內直噴技術，發動機氣缸內直接高壓噴射，更加精確、油氣混合更充分，配合連續可變進氣正時技術，優化動力性能同時降低油耗和廢氣排放，且完全能夠適應國內92號油品。
| 東風標致3008動力參數 | ||
| 發動機排量 | 2.0L | 1.6THP |
| 最大功率 | 108kW(147PS)/6000rpm | 120kW(163PS)/6000rpm |
| 最大扭矩 | 200N·m/4000rpm | 240N·m/1400-4000rpm |
| 變速箱 | 6速Tiptronic手自一體變速箱，將不提供手動檔車型 | |
| 離地間隙 | 178mm（整備狀態） | |
東風標致3008還配備了一款2.0L自然吸氣發動機，應用CVVT連續可變進氣正時技術，有效提升低速扭矩、高速功率的表現，并降低油耗和排放標準。與之搭配的是6速手自一體Tiptronic變速箱，極大提高燃油經濟性，同時換擋動作更加順暢，并且在節能、靜音等多方面都有非常優異的表現，提供經濟模式、動力模式、雪地模式、手動模式4種選擇。未來還會有5速手動變速箱，售價也可以進一步拉低。
16萬動力之差：
同價位的情況下，我們拿16萬的相關車型作對比，從圖表可見，數據上東風標致3008的動力參數和同等價位的競爭車型動力相當，不失不過。
| 國產標致3008動力參數與同價競爭車型對比 | ||||
| 車型 | 東風標致3008 2.0L 潮流版 | ASX勁炫 2013款 2.0 手動兩驅舒適版 | 逍客 2012款 2.0XL 火 CVT | 現代ix35 2012款 2.0 MT 兩驅 新銳版 |
| 售價 | 或售16萬 | 14.88萬 | 16.48萬 | 16.98萬 |
| 發動機排量 | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 |
| 最大功率 | 108kW（147PS） | 123kW（167PS） | 106kW（144PS） | 121kW（165PS） |
| 最大扭矩 | 200Nm | 197Nm | 198Nm | 199Nm |
| 變速箱類型 | 6速手自一體 | 5MT | 6速CVT自動變速器 | 6MT |
22萬動力區別：
到了22萬的價格區間，國產3008的動力優勢就展現出來，功率上雖然旗鼓相當，但是在扭矩上以240Nm的表現拋開同等價位的競爭車型一點距離。
| 國產標致3008動力參數與同價競爭車型對比 | ||||
| 車型 | 東風標致3008 1.6THP 至尚版 | ASX勁炫 2013款 2.0 自動四驅旗艦版 | 逍客 2012款 2.0XV 龍 CVT 4WD | 現代ix35 2012款 2.0 AT 四驅 尊貴版 |
| 售價 | 或售22萬 | 21.88萬 | 21.98萬 | 21.58萬 |
| 發動機排量 | 1.6T | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 |
| 最大功率 | 120kW（163PS） | 123kW（167PS） | 106kW（144PS） | 121kW（165PS） |
| 最大扭矩 | 240Nm | 197Nm | 198Nm | 199Nm |
| 變速箱類型 | 6速手自一體 | 6速手自一體 | 6速CVT自動變速器 | 6速手自一體 |
| 驅動形式 | 前置前驅 | 四驅 | 四驅 | 四驅 |
● 全文總結
標致3008國產后不但沒有減配，而且還增配，這是比較少有的事情，明顯是為了爭取更多的市場份額，東風標致“E動戰略”啟動后，過去的老款動力總成估計將會漸漸被新引進的發動機所取代，加上法國車型特有的新穎設計，能帶給市場不少新鮮感，通過以上比較我們可見國產3008的各方面雖然沒有過于突出的表現，但足以給這個級別的SUV市場帶來一些新氣象。
相關文章：
外形犀利配置厚道 靜態體驗東風標致3008
//www.wsmp3.cn/teach/tiyan/1211/2229222.html
>>點擊查看今日優惠<<
粵公網安備 44010602000157號