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第5代產品下線 克萊斯勒大捷龍年底面市

2007-10-07 21:02 太平洋汽車網 責任編輯:xuewei

  克萊斯勒昨日揭幕旗下道奇品牌一款Minivan(廂式旅行車)車型——全新道奇CaliberSRT4。克萊斯勒表示希望此款車依然能占據同級別車的主流地位,使公司重返盈利。

  這款道奇CaliberSRT4是克萊斯勒公司第5代廂式旅行車產品的首款車型。該車搭載一款最大功率285hp/最大扭矩265lb-ft的渦輪增壓四缸引擎,還配有全套的SRT性能套件(六擋GetragDMT6手動變速器,SRT車身套件,19英寸輪胎,制動和懸架升級套件等)等,并要加上一個配有SRT標志的運動座椅,獨特的儀表盤和一個標準配備的冷凍冰柜等各種小設備。

  美國的廂式旅行車在2000年的銷量為137萬輛,去年銷量為97萬輛,其中克萊斯勒公司的同級別產品占38%。目前福特通用汽車均停止了該級別產品的生產,最大的競爭對手來自豐田本田

  隨著美國消費者遠離大型車,轉而偏好小型、節能、環保車型,克萊斯勒此舉似乎有爭奪“夕陽市場”之嫌。分析人士指出,預期到2010年左右,美國的廂式旅行車市場會再次振興;而該級別車占克萊斯勒收入的很大比重,無法輕易丟棄。

  全線產品即將上市

  克萊斯勒全新廂式旅行車產品將于今秋全面上市,道奇Grand Caravan SE最低標價22470美元,克萊斯勒Town&CountryLX起價23190美元。據悉,這兩款產品在20余年以來,一直都是美國商務車市場上的銷售王者。

  尤其道奇GrandCaravan裝配了行業內唯一的第二和第三排座椅可折疊進地板的“巧易收”座椅和裝載系統。其高標準安全性能包括車門警報系統,美國國家高速公路安全局(NHTSA)五星級側面和前面防撞評級和高性價比,使其成為商務車細分市場無人能出其右的佼佼者。

  該車也將在今年下半年在東南汽車實現本土化生產,最早將在年底與中國消費者見面。

  注:SRT(街道賽車技術)是克萊斯勒公司獨有的汽車技術,為了顯示該車型采用此項技術,克萊斯勒在其車型名稱上添加SRT標志。目前SRT技術已經在道奇ViperSRT-10、SRT-4、公羊SRT-10、公羊SRT-10 Quad Cab、克萊斯勒SRT-6Coupe和Crossfire(交叉火) SRT-6Coupe等車型上運用。

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