目前生產的A4轎車版本以及旅行車版本都采用了這臺新機器。而奧迪的分廠 quattro GmbH 也把這臺超級動力的渦輪增壓引擎裝置在他們的 RS4 和 RS6 車型上,并且還增加了一個中間冷卻器,渦輪增壓器也進行了一些調整,同時還對引擎的電子設備做了一些基本的修正。為了讓車主明白自己駕駛的這臺是超級動力版的車型,裝備新引擎的車型都有一個紅色的“T”字嵌在水箱格柵上和車尾行李箱蓋上。
動力通過前輪驅動或是 quattro 全時四輪驅動源源不斷的輸送到路面,為了配合如此強勁的動力,變速箱采用的是6速手動,該變速箱的各檔齒輪比非常接近,并且換檔的行程也很短,增加了操控的運動感。操控這臺變速箱非常的靈巧,但在動態駕駛中并不需要頻繁的換檔,因為它在各個檔位都具有非常好的加速性。240牛的扭距在兩千轉不到就已經產生,而一直到5500轉都保持在這個數值上,最大功率240千瓦則在5700轉的時候達到。