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全新奧迪A8運動版 3.0升V6提供動力

出處:pcauto
責任編輯:leenka

[03-8-16 13:30] 作者:ADAW


  奧迪于近日發布了一款全新的引擎,這臺引擎是針對A8豪華運動型版本的車型而設計的,也是A8車型上的第四臺可選引擎裝備。新引擎采用6缸的設計,排量為3.0升,配備該引擎的A8采用前輪驅動的方式,與引擎匹配的是一臺 Multitronic 無級變速箱,這也是在豪華轎車上首次采用的設計。

  由于車身采用全鋁材料,這臺馬力220匹的V6引擎可是使車輛在7.9秒內從靜止加速到100公里的時速,而最高時速則被限定在242公里/小時。更加特別的是,這也是一臺引擎首次在兩個車型上共同使用,包括標準版本的A8以及長軸距版本的A8。


  全新的 Audi A8 3.0 著重突出的是新引擎動力的強勁,全鋁的V6引擎采用每缸5氣門的設計,排量是 2976 cc,在6300轉的時候會輸出最大220匹馬力,最大扭矩則在3200轉的時候出現,超過300牛米。雖說有如此大的功率表現,但在燃油消耗上卻是非常適度的,前輪驅動的 A8 3.0 Multitronic 每百公里的油耗是9.6升。

  對于引擎來說,一個比較重要的參數就是引擎的聲音,由于這是一臺豪華轎車,所以引擎的聲音經過了小心謹慎的調校,包括引擎艙結構的重新設計,從里面傳來的噪音明顯的得到改善,這很明顯是 Audi 引擎技術的一大優勢之一。

  尾氣排出物的控制是通過兩臺金屬催化器分兩個階段進行催化轉換,該催化器被安裝在引擎附近的底艙上,正因為這樣,所有A8車型上裝備的3.0升V6引擎都非常嚴格的達到歐洲四號排放標準。

  “Multitronic”變速箱的好處在于,他充分結合了最佳的引擎動力輸出和最低的燃油消耗量,甚至超過了手動變速箱。由于采用了連續可變的齒輪比,你不會再感受到換檔時候的頓挫感了。

  新A8還采用了空氣彈簧懸掛作為標準的減震裝置,并且該空氣懸掛是自適應式空氣懸掛,在所有的A8 3.0車型上采用了創新的人機操作界面。

  在德國,前輪驅動本版的 A8 3.0 Multitronic 車型售價為 59,800 歐元,長軸距版本的車型售價則是 66,200 歐元,現在已經開始接受預定,最快會在今年第三季度的時候可以交貨。

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