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雖然梅塞德斯.奔馳沒有正式宣布CLS量產的計劃,但Sindelfingen廠部已經為CLS在04年上市作準備。
作為新款4座硬頂跑車,CLS有著S級轎車的長度和寬度,其價格定位會在E級轎車之上,量產版本和概念車的最大區別就在于車頂,概念車上一體化的玻璃硬頂將會被替換成更堅固、更傳統的金屬硬頂。

明確會保留的包括有著寬闊隔熱柵的前臉設計、直角L型前大燈和雕塑般的發動機罩造型,另一個重要的保留特征就是那條搶眼的、從前輪弧頂一直延伸到尾燈的凹槽。
CLS融合了所有最優秀的特質,它有著概念車那讓人熱血沸騰的跑車造型和駕駛艙設計,又有著轎車般寬敞的乘坐空間和高達470升容量的后尾箱。

后門的設計一反硬頂跑車的雙門設計傳統,而且后門還相當的大,即使坐進大塊頭的乘客也不成問題。
相比同等配置的E級轎車,CLS的價格預計會高15%左右,即使價格不菲,梅塞德斯.奔馳的市場人員仍預測這款大尺寸硬頂跑車能有60,000輛的年銷量。