動力方面則可以自行選擇使用S320 V6 common-rail turbo柴油發動機或是S350 V6 24汽門汽油發動機。
和所有其他的Binz改裝車一樣，這款底盤加長版S-Class豪華房車也會裝有全功能發動機管理系統，可以完全控制剎車，操作以及懸掛系統。同時考慮到全車長度的增加以及包括可搭載乘客在內的總重量的增加，又對該系統進行了良好的調校，從而達到了非常和諧的狀態。
Binz的英國首席執行官皮特·史密斯解釋道：“在最新的S-Class房車當中，梅賽德斯－奔馳又一次提高了他們在乘客安全性以及駕駛舒適性方面的門檻。為了能保留梅賽德斯－奔馳對我們的底盤加長改裝版豪華房車的全面工程認證，這就意味著我們必須將一些相關隨車設備進行非常精確的再度校準。這包括了電子控制的行駛自適應空氣懸掛系統，車身穩定控制系統以及現在的乘客約束預保障安全系統�！�
Binz改裝S-Class系列豪華房車將會是一部能完全達到你所有預期的貨真價實的好車，一點也不會有那些常見的虛假或浮夸──因為他也根本不需要那些。Binz的S-Class全身都散發著自信的氣息，行駛在路面上他并不需要一副笨拙難看的拉長車體或者一個嚇人的涂裝圖案又或者一個過度鍍鉻的外殼才能讓人注意到他的存在。只有坐在這樣擁有第一流做工的第一流的轎車之中，你才能享受真正第一流的旅程。
Binz簡介：因為改裝出著名的底盤加長版的E-Class豪華轎車而聞名于世的業界領先豪華轎車改裝制造商Binz，是世界聞名的專業特種車廠。Binz自1936年老麥克爾·賓安至創建公司并第一次改裝車輛以來一直延續下來的優良傳統便是只改裝采用梅賽德斯－奔馳系底盤的車輛。公司全名為BINZ & Co.Coachworks。公司除了大家比較熟悉的加長型禮車之外，其實也打造過許多軍用車款，包括載重十頓為單位的重型軍用卡車，以及可以水陸兩用的越野車款，還有能夠在野外就可以進行簡單手術與急救的專業醫療用車輛等等。
在第二次大戰結束后，BINZ便為西德軍方與NATO北大西洋公約組織所屬軍隊，以及聯合國維和部隊等等制作特種車輛，也推出以BENZ大型巴士改裝的特種車輛。
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