奔馳SL用一個改裝版本延續(xù)著它的傳奇的歷史。Kicherer的工程師和設計者們盡了他們最大的努力的來提升這款車的運動與豪華。
Kicherer為這款車帶來了K60 雙渦輪增壓12缸發(fā)動機。最大功率為605匹，這款SL 600是這個星球上最強大的一款跑車之一。百公里的加速時間僅為4.3秒，而加速到200km/h也只要14.2秒。極速被電子限制在300km/h。
形式與功能的完美結合：暫撇開其優(yōu)雅的外觀不談，Kicherer為現(xiàn)在所有的SL車型提供了空氣動力學套件，切實地改進了車子的空氣動力學效果。在高速情況下，前軸受到的升力得到極大的減少。
組件由高品質(zhì)的PUR-RIM碳素纖維制成。對于升級的新一代SL，前車唇部老道的設計也起到了減少前車軸升力的作用。另外更大的進氣口也進一步改善了發(fā)動機和前制動碟的冷卻效果。
新的車前唇代替下了標準的前保險杠，這決不是簡單的兒童作品。Kicherer的設計者為SL準備的空氣動力學的組件還有一個分流器。改變不止于此，為讓車子體現(xiàn)得更運動，在尾燈和尾行李箱上也進行了改進。內(nèi)外后視鏡也是由碳素纖維包裹而成。運動的內(nèi)飾還有F1式的方向盤帶碳素纖維的換檔拔片，控制臺的出風口也是由純正的碳素制成。
還一個重要的改變是復合的Kicherer RS-1合金輪轂，尺寸達到20英寸，前胎255/30 ZR 20 Pneus，而后胎為305/25 ZR 20 Continental。
為了進一步改善SL的操控，Kicherer還開發(fā)了一套電子程序?qū)榭刂艫BC的底盤，這套系統(tǒng)可以在高速時把車身降低25mm。
最后肯定還要改動制動系統(tǒng)，Kicherer準備了XXL及的通風孔碟。似乎完美了，不過Kicherer沒有忘了排氣筒，新的排氣筒不僅完美地配合了性能的改進，而能奏出和諧的交響樂。
