人見人愛！高科技制造的新BMW M6

BMW M6不僅車身所使用的材料品種繁多，上漆也運用了許多不同的方法。第一步是在旋轉室中預先去除殘留在車身上的油脂，當車身干凈后在上面涂上一層鋅、磷酸鹽用來為之后上漆做準備。然后，在磷酸鹽層上涂上防腐漆并在180°C的溫度下烘干，使用高速旋轉噴霧器上第二層漆，這層漆與先前的表層劑相配套。之后，采用特殊的噴漆方法為車身噴上水性漆以產生車身的顏色。在這一過程中，運用高靈活性噴漆系統，在完成四個主要顏色的同時更能完成約250個不同顏色的噴漆，保證了整個噴漆過程的高質量。當車身在70°C的干燥爐中烘干后，會在車身表面拋光并使用保護劑。

在線的一個高效、創新的色彩搭配方案，使汽車車身的顏色和其附加配件如緩沖器、后視鏡等的顏色有著十分和諧的搭配。

當壓型車間、主體車間和油漆車間都實行了自動化時，手工操作仍是測試車間的第一步。因此，在測試車間的員工其本身的條件和工作的動機就會對生產出高質量、客戶滿意的汽車起到很大的作用。在他們的工作中，運用到最先進的技術尤其十分配合他們的工作情況：可以根據他們的工作需要把汽車旋轉到最佳位置，并可舉起或降低。為了使員工可以自如檢測汽車各個部位，可使用水壓式起重機把座椅、車門或電池之類沉重的部件輕松運送、裝配。