1999年法拉利推出F360跑車(chē)，以其新面貌引人注目。

　　它的兩側(cè)車(chē)身帶有前輩F355的輪廓痕跡，但兩側(cè)進(jìn)風(fēng)口位置又明顯不同：F355的進(jìn)風(fēng)口在側(cè)門(mén)上，而F360的進(jìn)風(fēng)口在后冀板上，做了重大的改動(dòng)。前臉也與F355不一樣，卻與“老前輩”F50有相似的曲線(xiàn)，其兩邊水滴形前燈與隆起的兩側(cè)冀子板渾然一體，外形剛中帶柔，比它的前輩更具有轎車(chē)的韻味。

　　看來(lái)F360的定位對(duì)象不單單是跑車(chē)一族，此點(diǎn)從發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也可看出一斑，它的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩與同排量的保時(shí)捷911Turbo要低，其中扭矩更低近半，更甭提與12缸的林寶堅(jiān)尼相比了。

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