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	經(jīng)典575M欲退位讓賢法拉利575 GT延續(xù)輝煌	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen
[03-10-13 11:30]	作者：Keen	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen

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　　法拉利575 GTC保留了575M Maranello的神髓，同時經(jīng)過了詳細(xì)的風(fēng)洞研究后，采用了可調(diào)校的前擾流裝置，并于車尾位置增加一塊巨大尾翼，車軸的左右跨距比575M闊，底板也比前款車型更加平滑。而GTC的底盤也被適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行了強化，前后雙搖臂懸掛為可調(diào)式設(shè)計，方便比賽落場時候進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)教。而車身則改為以合成物料制成，因此比575M更加輕巧。（圖片可點擊放大）

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