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行駛性能
Fusion Plus以小型汽車的外形尺寸保證了很高的機動性，而高高在上的座椅位置又為司機提供了總覽交通情況的良好視野。
前懸架采用了一種剛性極好的副車架作為懸架下A形臂和轉向機齒條的支承。 這種設計有助于將路面振動與噪音與車身結構隔離，是Fusion Plus優異的操縱性的基礎。
車身結構廣泛采用了高強度鋼“定制坯料”，保證了底盤系統安裝點的超剛性。這種剛性安裝點將懸架系統的潛力發揮到極致，從而實現了Fusion與Fusion Plus在設計上一直追求的強固的動態特性。
扭桿梁后懸架在設計上保證了彈簧與減振器輸入的振動力與車身隔離，為Fusion Plus高水平的行駛性能做出了貢獻。汽車的單筒減震器垂直布置在車身的外緣，緊湊型彈簧位于地板下面。
訂購裝備Duratec 16V 1.6升100馬力汽油發動機與1.4升Duratorq TDCi公用油軌式柴油機的Fusion Plus時，可選裝電子穩定性程序（ESP）。Fusion Plus的ESP 系統利用一排傳感器與汽車的防抱死制動系統（ABS）和發動機管理控制系統的要素相結合，智能使用制動力，在感測到汽車未按司機選擇的路徑行駛時便減小發動機功率。從而使新型Fusion Plus在司機碰到意外情況時，比如碰到障礙或路面濕滑時能夠提供更高的安全性保障。
乘客安全
Fusion Plus從設計上保證為乘客提供一個穩定與安全的駕駛環境，營造行駛中的平和心境。首先是采用了強固的高強度鋼承載式車身結構和高剛性前副車架。
車身結構在設計上保證了多渠道分布碰撞能量，而不是讓它進入客廂本身。 除大多數小型汽車都有的下方分布渠道外，Fusion Plus還有一條上方分布渠道，可將碰撞能量通過前圍板引入A柱結構。前后折皺區吸收碰撞能量，作了側碰撞優化的B立柱，其中心區為高強度以保持其形狀，上部分和下部分折皺略微加大，以幫助吸收能量，在發生側面碰撞時提供最優化的乘客間保護。
Fusion Plus的智能保護系統包括最新一代雙級前氣囊和選裝的前側氣囊標準裝置，為在嚴重側面碰撞事故中提供胸部的保護。一種選裝的充氣式側幕簾有助于在側面碰撞中對車內前后座椅中的乘員提供保護。隱藏在車頂內襯中的安全氣簾充氣后可以蓋住A、B與C柱，保護乘員頭部不受傷害。安全氣囊的展開是由位于汽車前面的先進的碰撞烈度傳感器激發的。
Fusion Plus為所有5個座位提供標準三點式安全帶。司機座椅配裝一種帶最新型煙火預緊器的三點式安全帶，有助于確保方向盤后面的氣囊以最佳的方式展開，幫助減少頭部和胸部的損傷。前排乘客座椅備有帶扣型煙火預緊器，可以消除三點式安全帶的松弛，在碰撞中還能使肩帶逐漸放出一定的量。
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