�牐燣arry Burns－通用調(diào)研設(shè)計(jì)部門的副總裁說：“我們打算在今后的10年內(nèi)讓更多的燃料電池車在公路上行駛，并且讓普通的消費(fèi)者也能買得起這種汽車，現(xiàn)在通過 Hy-wire，我們可以看到這個(gè)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到實(shí)際當(dāng)中了，而且在車的外部尺寸和參數(shù)來看，可以與目前的豪華轎車相比較。”



�牐犝�輛車的操作與控制都整合在一塊11英寸厚的類似滑雪板的物體上，為了乘坐下5個(gè)人和獲得盡可能大的行李空間，車的內(nèi)部被設(shè)計(jì)得很寬敞。車內(nèi)沒有踏板，僅僅通過一個(gè)叫做“X-drive”的裝置來讓駕駛者控制車的左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)。

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