2008款本田飛度正式發(fā)布暨詳報(bào)

2007-10-22 08:41 出處：pcauto 作者：JC 責(zé)任編輯：zhangxiaona

　　本田剛剛于日本正式發(fā)布了2008款全新一代的飛度。2008款飛度在歐洲地區(qū)的叫法是JAZZ。2008款新飛度將裝備兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100匹或是1.5升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120匹。

　　售價(jià)方面，1.3升G型為1,197,000日元（約合人民幣7.8萬(wàn)）/1,407,000日元（約合人民幣9.1萬(wàn)）(CVT+FF/5AT+4WD，以下相同)；L型為1,344,000日元（約合人民幣8.7萬(wàn)）/ 1,554,000日元（約合人民幣10萬(wàn)）。1.5L RS型為1,575,000日元（10.2萬(wàn)）/1,785,000日元（11.6萬(wàn)）。特別是配備了16英寸輪胎和HID等專用裝備的RS系列5速手動(dòng)變速車價(jià)格達(dá)1,785,000日元（11.6萬(wàn)）。

本田新飛度

　　本田開始在日本銷售全新飛度

　　第二代的本田飛度一如既往地遵從著本田的“人最大化，機(jī)器最小化”的理念，目標(biāo)是成為新時(shí)代最理想的小型汽車。為了給顧客們提供一款超乎想象的小型車，志在成為同級(jí)小型車中標(biāo)桿，新飛度從整體結(jié)構(gòu)，多用途性和駕駛性能都得到了升級(jí)。

本田新飛度

　　新飛度的整體結(jié)構(gòu)采用了本田創(chuàng)新的中央車廂式布局，擁有更長(zhǎng)的軸距，更寬的輪距以改善內(nèi)部空間與實(shí)用性能，擁有小型車最無(wú)可匹敵的高機(jī)動(dòng)性優(yōu)勢(shì)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.7米。A柱位置進(jìn)一步前移以創(chuàng)造巨大的內(nèi)部空間，外形的風(fēng)格更討人喜歡。巨大的內(nèi)部空間布局創(chuàng)造出一個(gè)舒適的乘員艙，其室內(nèi)的大小完全可以匹敵中型尺寸的轎車。全新飛度的實(shí)用性通過(guò)運(yùn)動(dòng)四種模式的“超級(jí)座椅”和三種模式的“超級(jí)行李箱”結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步改善。

　　全新飛度的動(dòng)感性能由于采用的1.3升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)確保實(shí)現(xiàn)。最大功率達(dá)到100匹，而且搭配CVT連續(xù)換檔變速器和新研發(fā)的扭矩轉(zhuǎn)換器，發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)令人愉悅的駕駛樂(lè)趣，同級(jí)領(lǐng)先的百公里4.2升油耗。堅(jiān)固而且抗沖擊的車身提供可靠的安全性能，在車重保持與前代車型不變的前提下剛性得到很大改善。此外新研發(fā)的底盤也對(duì)于改善舒適與操控功不可沒。

　　全新飛度陣營(yíng)中的新成員還包括有一款RS版即為Road Sailing。這是一款更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)與精致技術(shù)特征的車型，裝備有全新研發(fā)的1.5升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，特別設(shè)計(jì)的懸掛進(jìn)一步提升風(fēng)格強(qiáng)化感覺。

　　本田飛度最早于2001年的6月引入日本。現(xiàn)在這款車型在五個(gè)國(guó)家的六個(gè)工廠中生產(chǎn)，在全世界超過(guò)115個(gè)國(guó)家和地區(qū)有售，累積銷量已經(jīng)超過(guò)200萬(wàn)輛。

　　本田的“人最大化，機(jī)器最小化”理念是其汽車設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)基本原則，即盡量最大化車內(nèi)乘員空間，而最小化機(jī)械部件的所占空間。百公里4.2升的油耗為日本交通省隨機(jī)抽取10到15輛車型實(shí)際測(cè)試所獲算術(shù)平均成績(jī)。

　　新飛度關(guān)鍵特征詳解：

　　外觀風(fēng)格

　　新飛度的外形主要表達(dá)運(yùn)動(dòng)與精致的感覺，A柱位置前移。由于本田采用了推升式開啟方式，油箱的楔形榫頭與車身實(shí)現(xiàn)無(wú)縫接合。車門后視鏡由于以一種更為緊湊的方式安置在車子的前1/4處，表面積更大，視野效果因此改善30%。另外由于新款增加五種新顏色而使得總共達(dá)到十二種車身噴漆顏色。