FX45 的其他性能特征還包括有 NISSAN 車廠的杰作 ATTESA E-TS 全輪驅(qū)動系統(tǒng)，以電腦監(jiān)察和控制，將引擎扭力以最佳比例分配到前后軸，從而在不同路況中得到最高速度和最佳貼地性，增加在雪地環(huán)境或越野行車時(shí)的信心。ATTESA E-TS 的調(diào)控比例可從 50:50 到 0:100，并設(shè)有供駕駛者選擇的鎖定模式。
8.0JJ x 20 規(guī)格的八條輻鋁合金輪圈配合 265/50R20 全天候輪胎，有助提高離地間隙，方便 FX45 穿越各種地形。而 FX35 車型也裝備了 8.0JJ x 18 七條輻鋁合金輪圈和 265/60R18 全天候輪胎。車上其他標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備尚有： TCS 循跡控制系統(tǒng)、智慧型定速巡航、四輪通風(fēng)式剎車碟、BA 剎車輔助、EBD 電子剎車力分配、感速動力方向盤，以及先進(jìn)的四輪獨(dú)立（前撐竿桿式，后多連桿式）鋁合金懸掛的設(shè)定。
設(shè)計(jì)師將 FX45 的內(nèi)部分為“駕駛區(qū)”、“乘客區(qū)”和“娛樂區(qū)”，以實(shí)現(xiàn)高度個(gè)人化的車廂布局。在“駕駛區(qū)”內(nèi)，各項(xiàng)儀器和控制的安排皆以駕駛者專注于路面為依歸，感覺有如置身飛機(jī)座艙。可作八方向調(diào)整并附記憶功能的座椅、駕駛者專用的自動恒溫空調(diào)、6.3 寸資訊顯示屏幕（可升級為 7.0 寸），以及三輻式真皮方向盤連帶音響控制按鍵，一切完全符合駕駛者的駕駛情緒。
在“舒適區(qū)”里，前座乘客可以享受到最大的舒適感，當(dāng)中的設(shè)備包括有四方位調(diào)整座椅、可調(diào)整扶手、獨(dú)立空調(diào)控制。而“娛樂區(qū)”則備有 DVD 播放機(jī)、6.3 寸下揭式液晶屏幕、無線耳機(jī)、個(gè)人閱讀燈、中央扶手連帶托盤和貯存箱、椅背貯物袋、位于 B 柱的空調(diào)出風(fēng)口，讓后座乘客在旅途上更自在愜意。
所有 FX45 車型都具有特優(yōu)的功用性，包括寬大的貨艙，內(nèi)設(shè)有杠桿可使得后座座椅摺疊平放、三個(gè)藏于艙底的貯物間，后艙門以強(qiáng)化鋼支承，質(zhì)量輕且有電磁感應(yīng)開關(guān)及關(guān)閉助力系統(tǒng)。如加選 Technology Package，更可獲得 DVD 導(dǎo)航系統(tǒng)、智慧型免鑰匙進(jìn)入及引擎起動，以及后視攝像。
搭載 V-8 引擎的 FX45 全驅(qū)車型，生產(chǎn)商建議零售價(jià)為 44225 美元，而搭載 V-6 引擎的 FX35 后驅(qū)車型，生產(chǎn)商建議零售價(jià)則為 34200 美元。
混血兒SUV新概念 2003 無限 FX45
