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我們在采訪中還了解到，KCV-II竟然是Carlos Arroyo在內部眾多的方案中經過篩選出來的。當時為了設計一部全新的車型，位于德國法蘭克福的起亞設計中心集結了大量的設計人員，對車的設計定型進行了激烈的討論。在這種情況下，Carlos Arroyo靈感大發，迅速的設計出了現在我們看到這款充滿動感的車型，并且得到了設計中心主席Jay Baek和總設計師Peter Arcardipane的支持，以最快的速度把概念變為實物。
KCV-II裝配3.5升V6發動機，并采用了全時四驅操縱系統，具備多功能運動性能，為此起亞公司還開發了全新的平臺，代號KM。這種一體式結構的平臺設計可以為迅速適應生產各種變種車型的需要，體現起亞公司的不斷進取精神。
同時，我們還可以看出，KCV-II車型體現了起亞公司將來的設計特色和發展方向，包括改進的安全氣囊，全時輪胎氣壓監控系統和緊急制動介入系統（EBA）。這種技術都將應用在未來的掀背式車型，旅行車以及運動型車上，這反映了起亞公司在技術上發生了革命性的進步。至于其他方面的特點改進還包括：無鑰匙進入系統，液晶顯示衛星導航系統，MP3和方便的自我添加其他配件裝置。
KCV-II在設計上更多的融入了歐洲人的審美觀，并且采集了諸如摩托車，家私甚至是建筑學上的設計概念，還征求了消費者的要求，最終設計出了這款擁有特殊血脈的出色的KCV-II車型。就象Carlos Arroyo所說的那樣：我喜歡的車是一部令我每天早上都會感到心情愉快的車，如果我每天都能看到它，我想沒有什么比這更快樂的事情了。
這就是起亞新車KCV-II！
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