懸掛方面,前輪是麥花臣式獨立懸掛,后輪為5連桿圈彈簧設計,特別是采用了氣壓式避震器,比液壓式避震器能更好地吸收來自路面的沖擊。同時,車身的剛性十分高,整體式車身及前側副梁和地板的強化鋼板,令全車十分堅固,更獲得美國聯邦安全檢測的5星最高評分。其他方便設施包括遙控車門、電動車窗、電動調整或收折式的后視鏡。后排閱讀燈、電動天線、收音帶卡座和CD的6喇叭音響系統等。

我們覺得,Carnival的行走性能實際上兼有兩種風格。當你漫不經心地市內逍遙自在時,你會覺得它平穩安靜;當你高速巡航時,駕駛興趣又會隨著動力的活潑油然而升,不過這的時噪音也要相應大些。因此,論及車的是是非非,有時實在難說,關鍵在于你如何取舍,以我的標準,Carnival能兼顧舒適與駕駛,是一部好車,而且它還有個好聽的中文名“嘉華”。車好,起亞也算沒有完全倒閉,成功收編到現代旗下,保持好品牌,以圖東山再起。
動力傳動系統 | 引擎 | V 6 | 驅動 | 橫向前置,前輪驅動 | 排量 | 2.497 升 | 氣門 | 每缸4氣門,DOHC | 供油 | 電子燃油噴射 | 進氣 | 自然進氣 | 變速 | 4 速自動 | | 性能參數 | 功率 | 175 匹 / 6000 轉 | 車重 | 1900公斤 | 扭距 | 220 牛米 / 4000 轉 | 長×寬×高 | 4925mm×1900mm×1805mm | 最高時速 | 170公里/小時 | 軸距 | 2905mm | |
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