雷克薩斯引入特別版車型IS 250

　　雷克薩斯日前引入了一款運動風格的特殊車型IS 250，名為IS 250 X。

　　這款車是基于澳版的IS 250，這款IS 250 X采用兩種顏色——ARCTIC藍配朱紅色，另一種是ONYX黑，都會配備黑色的皮革內飾。

　　不過對于這部IS 250 X只會有450部生產，都會采用運動化的懸掛，14揚聲器的MARK LEVINSON音響，天窗，衛星導航，倒車雷達，藍牙免提電話，皮革座椅，運動踏板，金屬檻板，獨特的五幅18英寸的輪轂與X徽標。

　　這款特別版車型包括有手動與自動版車型，分售67390與64790澳元，這樣駕駛者就不必去購買售價高達10萬多澳元的IS250 Sports了。

　　澳洲雷克薩斯CEO John Roca表示：“IS 250 X代表著極高的性價比，意味著花很少的錢可以購買到許多附加裝備，這是一個千載難逢的好機會。去年雷克薩斯引入了一款限量版的IS250于是六周就售空，比我們預計的快了兩倍，這次應該更受歡迎。”

　　動力方面，新車同樣配以VVT-i系統，搭載了原廠引以為傲的2.5 V6直噴發動機，從數據上，204馬力不會是很暴的感覺，況且以現今各競爭對手的動力表現來說，對一部2.5升的轎車而言只不過是剛好。幸好原廠搭配了六速自動變速箱，并且輔以手動模式來增加駕駛樂趣。這臺V6發動機壓縮比高達12.0：1，馬力與扭力峰值都在4500rpm以后發力，是典型的高轉速設定，要發揮其動力優勢就必要在高轉區域才可領會到。新車的懸掛是雙搖臂加防傾桿與后多連桿加防傾桿的設計，并搭配低重心設計與低扁平輪胎，使其在彎道動態呈現出不錯的車身穩定性，在良好的懸掛系統配合下，將車身側傾抑制在合宜的范圍內。當以較高速進出彎道時，計算機將依實際狀況，激活ESP將方向盤加重，讓車子在彎道動態路線獲得良好的控制。