[品鑒新世紀概念車] 馬自達 6 MPS

　　現在馬自達M6在中國正式推出，其外觀和配置獲得一致好評，其實在2002年法國“巴黎車展”馬自達推出了MAZDA 6 MPS概念車，說是概念車，但明眼人一望即知，這款MAZDA 6 MPS當時顯然已經做好量產的準備了，原廠也毫不諱言，這款車將是MAZDA 6車系的頂級車款！

　　MPS裝上一具2.3升汽缸內直噴引擎 　　MAZDA替MPS裝上了一具排氣量2.3升的最新技術汽缸內直噴引擎，您可別瞧不起區區2300c.c.的排氣量會有什么驚人的動力表現！在配上渦輪增壓器之后，MAZDA 6 MPS可以輸出高達280匹（6500轉）的馬力，強大的36.70公斤米扭力則在3500轉時即可迸發！雖然廠方沒有公布加速性能的各種數據，但以此實力、再配上六速手排變速箱和電子控制的全時四輪驅動，“0~100km/h”的起步加速要加入“7秒俱樂部”絕對不是問題！ 　　汽油引擎缸內直接噴射的技術日新月異，以MAZDA 6 MPS所搭載的這一具MZR 2.3 DI-Turbo引擎來說，它的廢氣排放已經可以符合歐洲尚未正式公布實施、但極其嚴格的D5環保法規，不惟如此，這具引擎同時也可通過美國和日本“ULEV-超低污染廢氣排放標準汽車”的規定。

　　擾流尾翼、雙排氣尾管，點出MAZDA 6 MPS頂級性能跑房車的身分 　　外觀造型上，MAZDA 6 MPS明顯比剛上市的MAZDA 6來得厚實和勇壯，加厚許多的保險桿、更大的進氣口、車尾的擾流尾翼、鏤空把柄的〝蛋型〞車側后視鏡、以及18吋的輻射狀鋁圈、245/40 ZR18的低扁平比性能胎，在在都讓MAZDA 6 MPS看來跑味十足，的確無忝MAZDA 6車系大哥大的尊崇地位。為了讓強大的動力性能得以適切的發揮，原本MAZDA 6車上的前雙A臂、后多連桿懸吊結構、以及車體本身都再度予以強化，除此之外，MAZDA 6 MPS更配上了DSC（Dynamic Stability Control）車身動態穩定控制系統，讓車主可以在安全無虞的前提下，享受MAZDA 6 MPS的Zoom…Zoom…高速奔馳之樂！