激情四射的跑車傳奇 日產Z系列歷史簡介

　　重整旗鼓 全面復興

　　時光進入1999年，這一年無論對于日產，還是對于Z系列都是非常重要的一年。1999年3月，日產與雷諾結盟，被稱為“成本殺手”和“商業奇才”的卡洛斯·戈恩擔任了日產汽車公司的首席執行官。Z系列也遇到了另一個能夠改變命運的重要人物。

　　戈恩提出的“180計劃”是日產復興行動的一個重要組成部分，該計劃在全球推出31款全新車型，其中就包括大名鼎鼎的Z系列的最新成員——350Z。

2003 350Z

2004 350Z

2006 350Z

　　1998年，日產在美國舉辦公路車展。日產的設計師在那時侯就開始設計Z系列的概念車以展示日產精神。雖然設計師們只是完成了泥塑模型的三個側面，在路展48個小時前才被裝上一輛半掛車直奔紐約，這件“半成品”依然引起了人們的關注，也堅定了日產復蘇Z的決心。接下來的任務就是要在1999年北美國際車展上推出一臺能真正行駛的車型。從第一張圖紙到可以行駛的車，設計師們用了12個星期，新Z終于成形了。4個月后的紐約國際車展上，日產北美公司總裁中村稔宣布日產即將生產Z，這一宣言在業界立刻引起轟動。

　　誰又能想到，新Z的批準生產只是在車展的前夕。和數十億美金的項目相比，尋求資金去生產一款小產量的運動型跑車顯得微不足道，但是日產已經意識到了Z對于品牌和公司的意義。350Z的設計項目也成為了日產和雷諾合作簽約后首先被批準的設計項目之一。2002年350Z的推出不僅是對經典的延續，更是日產復興的重要標志，由此，日產徹底吹響了重整旗鼓的號角。

　　重歸輝煌超越未來

　　350Z 是一款現代時尚的運動型車，看起來是新車，但是讓人們立即能識別為日產Z；價格上可以被人們接受，但是在外表上相當高貴。Z徽章對角線上三個方形鑿點代表著融入車身中的特性：新穎、高貴和Z本身的含義——極限。

2006 Fairlady Z33

　　當350Z還沒有推出的時候，日產已經收到了全球9600張定單。新車于2002年上市，在美國一直很暢銷，銷量比日本高17倍。日產首席執行官卡洛斯·戈恩的坐駕也是一臺350Z。他表示，350Z的真正市場是那些希望在駕駛中尋求特殊感受的人，他們希望每天的駕駛經歷都能夠成為生活的一部分，他們懂得駕駛的刺激性以及駕馭愛車時的樂趣。2004年，350Z的銷售量達到了4萬臺。到2005年，Z系列在全球已經售出了140萬臺……

　　Z系列無愧為跑車界的一個傳奇，現在Z家族的最新成員350Z進入了中國——一個被認為最有發展潛力的市場。現任日產（中國）投資有限公司董事總經理萱島幸久對350Z在中國的投放同樣充滿信心。他表示，作為日產首款進入中國的高性能進口跑車，350Z集日產的最先端技術、超凡的設計理念以及貼心的配置于一身，它不僅可以讓慕名已久的中國跑車迷能夠親身體驗其無窮魅力，也使得日產進一步完善其在中國的產品線，具有非常重要的戰略意義。
應該說Z的故事沒有終點，Z的傳奇還將繼續。在中國，關于Z的傳說還只是剛剛開始……