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【新車(chē)】追求極速 新款Carrera 911 GT3賽車(chē)版(詳報(bào))

2004-12-20 10:30 出處:pcauto 作者:vita 責(zé)任編輯:chenyejing

  精心設(shè)計(jì)的齒輪,獨(dú)立飛輪,3重熔合式離合器,六變速搖桿式(dog-type)變速箱,全新設(shè)計(jì)的變速比,使引擎威力得到最大的發(fā)揮,也使變速過(guò)程更加平穩(wěn)。(圖片可點(diǎn)擊放大)

Porsche 911 GT3 Cup – 2005 詳細(xì)配置

 

機(jī)身

997機(jī)型

電鍍制外殼

碳素纖維制造的尾蓋,可調(diào)式尾翼,前后保險(xiǎn)杠以及車(chē)門(mén)

硬脂塑膠制側(cè)窗和尾窗

焊接式保護(hù)罩

賽車(chē)專(zhuān)用座椅,6點(diǎn)式安全帶

防火滅火系統(tǒng)

64升油箱

氣壓式起重器

引擎

6氣缸Boxer引擎

3598cc,軸長(zhǎng)76.4mm,內(nèi)直徑100mm

每氣缸4閥門(mén)

最大功率:294KW7300rpm

最大扭力:400Nm6500rpm

干油池式潤(rùn)滑(Dry-sump Lubrication

2段回應(yīng)式進(jìn)氣系統(tǒng)(Two-stage Resonance Intake Manifold

連續(xù)多點(diǎn)式油噴系統(tǒng)

MS 3.1全電子引擎控制系統(tǒng)

雙催化式排氣凈化器,中央型雙排氣管

98 ROZ 超級(jí)無(wú)鉛汽油

變速器

6變速搖桿式(Dog-type)變速箱

油壓式潤(rùn)滑

變速箱冷卻系統(tǒng)

獨(dú)立飛輪

液壓式離合器,中央釋放型設(shè)計(jì)

5.5英寸三重式熔鐵離合器

限制型滑動(dòng)差40/60

后輪驅(qū)動(dòng)

減振

前減振:McPherson,刀刃式可調(diào)防側(cè)傾桿,雙夾層式連接

后減振:多段式,固定減振結(jié)構(gòu),刀刃式可調(diào)防側(cè)傾桿

電子-液壓式主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

三件式中央鎖定鋁制胎鈴(Three-piece Central Locking Aluminium Rims

輪胎

Michelin

煞車(chē)

可調(diào)式比重桿

內(nèi)部通風(fēng)設(shè)計(jì),陶質(zhì)煞車(chē)碟(PCCB

重量

1.150噸(包括油和水)

價(jià)錢(qián)

121500歐元(未含增值稅)折合人民幣為:1338375元



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