勞斯萊斯新車假想圖 第79屆日內瓦車展復活

　　勞斯萊斯現在正在進行一款新車的開發，這款車的定位低于預計會在2010年發售的勞斯萊斯新款，后者有望進一步刺激終極豪華車市場每年的銷售量。新車的內部開發代號為 'RR4'，并且在下一個月的瑞士日內瓦國際車展上面會展出一款概念型的版本。

　　這是最新的該車假想圖證實了這款車還會采用EX200的頭銜。關于這一點，勞斯萊斯一貫都使用EX這個名字來稱呼還在實驗之中的概念版本。根據勞斯萊斯內部人士的消息，在第79屆日內瓦車展上面展出的這款車會看上去和今年9月份于德國法蘭克福國際車展上的量產版本沒有太大的區別。關于量產車的正式名稱，現在還沒有定論，但是有人猜測勞斯萊斯公司有可能會復活歷史上著名的"銀魂"這個品牌。勞斯萊斯公司1907年生產的銀魂是世界上最昂貴的汽車，曾被英國汽車時報評為"全球最佳汽車"，目前屬于勞斯萊斯公司所有，(估計價值1500萬英磅)。其曾是英國女王的"坐騎"，也是著名影星的愛車。銀魂名字的由來是因為這款行駛時輕盈寧靜，就像幽靈一般；同時她許多內裝配備都鍍上了一層純銀，盡顯華貴。

　　將於下月在日內瓦車展率先發布其概念型號——Rolls Royce 200EX。車身較Phantom略小的RR4，官方至今未公布其真實型號名稱。勞斯萊斯200EX Concept的車身尺寸為5,399×1,948×1,550mm，車身大小介乎7系長軸距版與Phantom之間；動力部分采用新型V12引擎。至于車廂內飾，勞斯萊斯200EX Concept在保留了經典風格的同時，亦恰如其分地增添更多潮流元素：例如帶有多功能鍵的方向盤，還有操作更完善的第二代i-Drive。勞斯萊斯最快會在年底的法蘭克福車展正式發布200EX Concept的量產型號。

　　假想圖上面揭示的這款車最為關鍵的部分要數車身的前柵格，一個歡慶女神的裝飾品，還有一個看上去是LED的車頭燈。作為一款勞斯萊斯，車子顯得不夠豐滿，同時尺寸也不是很大。但是這款車將會裝備之前的諜照之中出現過的一對后鉸鏈馬車式車門。車子的軸距將達到3,295毫米，但仍舊比幻影的旗艦版本短435毫米。車子的發動機以及平臺部分應該是和其他的勞斯萊斯不一樣的。根據公司的首席執行官湯姆·伯偉斯所表述，車子的發動機會采用V型12汽缸的版本，并且和之前的寶馬生產的任意一款發動機都不一樣。同時，車身上約莫有百分之八十的組件會是獨一無二的。

　　伯偉斯之前還曾經表示，這款車的開發已經在進行之中，盡管全球的經濟仍舊處于低迷的狀態，但是這款車還是會在明年的第一季度出現在經銷商的櫥窗之中。