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| 號稱史上最舒適 豐田全新Tundra雙排座皮卡 |
出處：pcauto |
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| [03-2-13 11:13] | 作者：Z |
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豐田 Tundra 是一款入門級SUV，但其歷來優異的表現使其成為豐田重要的車型系列之一，在美國等國際大市場非常受歡迎。
豐田生產該車的目的非常明顯，完全是針對美國市場和美國的消費心理，擴大北美市場的銷售規模和利潤的增加幅度。全新的Tundra雙排座皮卡采用一種階梯結構的底盤，比雙門的Tundra及Tundra Access Cab等都長了大概有一步的距離(330mm)。在總體尺寸上，長足足增加了13英寸(330mm)，達到230英寸(5842mm)，比即將投放的福特F150 Super Crew長了有6英寸(150mm)，高度則增加了3英寸(76mm)。 至于采用什么動力系統，豐田還沒表示，只是一再宣稱該車的性能將會另人非常的驚訝，其基礎是建立在現有的豐田Tundra Access Cab皮卡上。而2000款的Tundra Access Cab雖然只有兩種發動機，但都是結構復雜的雙頂置凸輪軸、鑄鐵汽缸、鋁制發動機蓋，基本型是沿用T100的3.4升V-6發動機，功率達190馬力，另可選裝新的4.7升V-8發動機，功率245馬力，豐田陸地巡洋艦也是采用這種發動機，它也是卡車中最優秀的發動機之一。所以相信新款的Tundra雙排座車會給人一個不錯的驚喜。 在車廂設計上，該車一反Tundra擴充駕駛艙4門蛤殼設計，變成真正的四門設計，前后排60/40比例的空間分配，使后座有足夠的大腿空間，加上24度的座椅角度，新款Tundra雙排座車型是有史來后座最舒適的皮卡。
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