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  【新車】公務車新選擇 上海通用榮御轎車(詳報)

出處:pcauto
責任編輯:chenyejing

[ 2004-12-07 09:48:47 ] 作者:PCauto新車速遞

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  令人放心的安全性能

  奢華的內飾和強勁的性能假如離開了安全性能,那也只是一句空話。Statesman的安全水準同樣讓人稱贊,在同類車型中屬于出類拔萃。

  配備Allotec V6發動機的車款還將裝備上第八代的ABS系統,大大改善了剎車效果。EBD(電子制動輔助系統)能夠通過感應器偵測緊急制動的發生,通過向每個車輪增加制動壓力來配合ABS的工作,能夠減少剎車距離。ESP(電子穩定程序)則可以幫助解決轉向不足或者過度而造成的影響。CBC(轉彎制動控制)讓駕駛者轉彎的時候更加有效的控制車輛。

  Allotec V8發動機版本的Statesman在V6發動機版本的基礎上還增加了EBD(電子制動分配系統),它能夠在前后輪之間調配制動力分布來改善制動平衡。后倒車雷達在倒車時用處也相當大。前排座椅還配備了保護頭枕,萬一發生碰撞時,能夠最大程度的保護乘客的頸部。(圖片可點擊放大)

  強勁的動力輸出

  Statesman共有兩套動力系統可供選擇:AlloytecV6發動機和Alloytec V8發動機。

  Alloytec V6發動機:

  Alloytec V6發動機的排量為3.6升,最大功率為190千瓦/6500rpm,最大扭矩為340牛米/3200rpm。無論是技術水平還是制造工藝絕對算得上是世界頂尖水準。它采用了全新的合金構造能夠進一步增加強度。電子油門控制能夠讓駕駛者的意圖和發動機的工作保持同步,同時能夠改善起步感受和最大發揮發動機的潛能。可調節進氣歧管和雙頂置凸輪軸能夠有效改善發動機的性能。每個氣缸的四個氣門讓發動機呼吸的更順暢,另外還配備了智能可變配氣正時技術。

  變速箱方面,則采用了最近的五速手/自動一體式變速箱,自動模式下換擋異常敏捷和順滑。通過中控臺上的“AS”按鈕可以很容易的切換到手動模式,方向盤上則集成了換擋控制裝置。

  Alloytec V8發動機:

  Statesman另外還配備了第三代Alloy V8發動機,排量達到了5.7升。最大功率達到了245千瓦,最大扭矩達到了465牛米。采用了鋁合金構造,有效降低了發動機本身的重量,這對前懸掛系統來說減輕了不少的壓力,同時操縱更敏捷,轉向也更加準確。V8發動機相對應的配備了一款四速自動變速箱。

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