新的一年當然會有新的動作,PCauto以前曾詳細報告豐田在中國的重大戰略格局,今明兩年的市場走向將會深遠影響未來中國市場的格局,過了這動蕩時期,以后想在中國汽車市場有事半功倍的效果將難上加難,所以豐田原本計劃從2004年開始在天津開始生產的“花冠”,將很有可能提前到今年。預計在中國生產的“花冠”排氣量在1.3~1.8升,年產量在2~3萬臺左右,制造工廠預定為天津豐田或者天津一汽夏利。

這里我向大家介紹一下豐田的“花冠”,其實說“花冠”還不是為眾多愛好者所知,但一提起Corolla,很多人會豎起大拇指,不為別的,就看豐田為其九次改款,全新的Corolla仍發揮著火熱的青春,就可以看出其不俗的實力。
新款Corolla有一個名為NCV(New Century Value)的開發概念主題,也就是無論在外觀、性能、安全、環保等各方面都能夠具有超高品質,以達到新世紀價值之目標。 在外形上,新Corolla最大的特徵就是車高的提升與蛋形的車室設計,營造出寬廣的視覺感受。COROLLA的流線造型可以在擁擠的都市交通中脫穎而出。這種完美的感覺在舒適和諧的座艙內得到進一步地延續,造型的卓爾不群以及心情的輕松愜意是整個駕駛體驗重要的組成部分。在新型發動機系列映襯下的COROLLA更顯堅毅、自信。精致的雙光束前大燈以及與大型隔柵相融合的標牌,使COROLLA的路面表現更加氣度不凡、品質卓越。

COROLLA在外表所映現出的優雅,同樣在其內飾上得到體現,儀表盤融入了充滿藝術特質的多重信息系統。座椅憑借人機工程設計保證您的乘坐輕松、舒適。鍍鉻處理的車門內手柄,與精細的提花織物或絲絨內飾面料相配合,為COROLLA的內部平添了一分豪華與完美。
COROLLA的誠信和性能是以新型無鉛汽油發動機系列為后盾的,該系列發動機運用了豐田具有革命性的 VVT-i技術。1.6升發動機可以在任何時間,根據需要發揮出絕佳的反應性、出色的燃油經濟性和加速性。另外同樣可以從懸架系統發現COROLLA的卓越性能。

COROLLA 1.6 升VVT-i無鉛汽油發動機將確保全新駕駛體驗。
VVT-i智能正時可變氣門系統,根據發動機的具體需要電動優化氣門的開啟和關閉正時。該系統能夠有效地確保 COROLLA 發揮出全球最佳的在整個轉速范圍內迅捷的反應、以及處于同級別領先地位的燃油經濟性。強勁的1.6 升VVT-i將動人心魄的性能與超乎想象的超低油耗完美結合。150Nm/3,800rpm的扭矩、81kW(110DIN馬力)的功率造就了0到100km/h僅用時10秒,最高車速可達195 km/h*。
懸架系統配置麥花臣臂桿前和后懸架,該系統經過悉心調配,在保證輕松駕駛的同時,確保操控的平穩順暢。這一高品質懸架系統既保證了出色的操縱性和穩定性,又進一步加強了安全性和路面可控性。

支撐 COROLLA 高性能VVT-i發動機的是豐田的先進發動機控制系統。這一精密系統管理著發動機的整個功能,并不斷檢查以發現任何細微的問題。如果出現任何問題,發動機控制系統能夠立即感知并自動啟動失效保護備用方案。它不僅降低了維護費用,并且為您的內心保持一份平靜和對無缺陷駕駛的自信。
COROLLA 的內部是高科技功能性與純粹舒適性的完美結合。多重信息顯示屏集成了音響系統和旅行計算機,時間、環境溫度、燃油消耗和平均時速,各種信息應有盡有,極大地降低了您駕駛的壓力,同時增加了整車的豪華檔次。
COROLLA 的多重信息顯示屏使您更輕松、便捷地監控各項技術功能,同時降低了眼部的疲勞。任何時間您都可以對 COROLLA 的運行情況了如指掌。除了燃油消耗和車速,屏幕還可以顯示時間、溫度和所有音響功能。此外所有控制鍵均唾手可及,因此您的注意力始終保持在它應該集中的地方—路面。


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