明年國產 澳洲版凱美瑞Hybrid搶先剖析

　　他也承認，在澳大利亞本地開發混合動力版本的凱美瑞之中有一個非常困難的任務，那就是車子對于路噪和風噪的要求都很高，尤其是本來發動機的聲噪就比較小的混合動力來說。"我們面臨最大的挑戰就是減少路噪進入車廂內部的可能性，尤其是在不使用汽油內燃機的時候。我們都知道使用電力驅動的時候，車輛行駛的十分的平穩，安靜，這時候外部傳進來的噪音遠比一般的內燃機車輛之中的噪音顯得大。所以我們必須要在一些比較關鍵的區域采用隔音和吸音的材料，實現混合動力版本凱美瑞的車內靜謐性。"

　　關于這款車的售價，豐田表示現在無法透露，但是同時也告訴我們在2010年這款車上市之處，會有兩個版本可以選擇。

　　至于國內方面，近日我們收到消息：混合動力版凱美瑞已經完成了工信部的審批手續，出現在新車目錄上面，而廣汽豐田方面也為混合動力凱美瑞調配出每月1000臺的產能。 相信在2010年廣州亞運會的契機之中,本地新能源汽車會要開始加速發展。同時國務院上周已經確定，將在5個城市試點對私人購買新能源汽車補貼，從而降低購買成本，提高新能源汽車的吸引力，同時也加速混合動力車型在國內市場的投放速度。