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2011款梅甘娜CC詳細解析 將于今春開售

2010-02-08 23:52 太平洋汽車網 責任編輯:楊俊斌

  和梅甘娜家族的其他產品類似,新款的雷諾梅甘娜酷派敞篷版本也擁有很多的高科技組件,其中的一些甚至于都曾經只是出現在更高等級的車型上面,包括:

2011款梅甘娜CC

  *擁有非接觸式的車身啟動,鎖定系統

  *自動電子停泊用剎車

  *自動雙區域三模式空調控制

  *鉍氙高強度車頭燈

  *整體式數字/模擬儀表盤顯示裝置

  *新款的導航控制/速度限定控制界面

  * Arkamys的3D音響以及即插即播的連接口(適配USB以及mini-jack插口)

  *Carminat TomTom導航組件,相比內置的導航系統更加具有價格上的優勢

  *一些個性化的設定以及某些功能的啟用/關閉功能(包括日用車燈,聲音報警的泊車裝置)

  車身底盤/懸掛

  新款的雷諾梅甘娜酷派敞篷也會給人們帶來更高標準的駕駛精準度,就好像梅甘娜掀背式版本或者梅甘娜酷派那樣的愉悅而敏捷的表現。新的改變包括:

  *前部采用了麥弗遜是懸掛,與被稱作“牛角式”的副車架相結合,保證橫向的硬度是之前的梅甘娜酷派敞篷的三倍以上。

  *后部懸掛的扭轉梁設定使用了更輕質的材料,同時也提升了扭轉剛度。

  *新款的電子方向盤系統能夠擁有更高的響應度以及更精細的表現,就路面的情況給予駕駛者更精確的回饋。

  車身外殼的扭轉剛度相比梅甘娜 II酷派敞篷已經被提升了80%,這樣可以加強懸掛部分的硬度,并且提升駕駛精確度,無論敞篷是開啟還是閉合。

  發動機/變速箱

  新款的梅甘娜酷派敞篷可以匹配下列下列的發動機以及變速箱,根據所售市場的不同而變化。

  * 1.6升16V發動機,最大輸出功率達到110馬力,匹配一款6檔的自動變速箱。

  * TCe 130(渦輪操控高效,即Turbo Control efficiency)發動機,配合一款6檔手動變速箱。

  * 2.0升16V發動機,最大輸出功率達到140馬力,匹配一款CVT無級可變連續變速箱,為駕駛者帶來更舒適的駕駛感受,順暢的換擋感受。

  * dCi 110 DPF柴油發動機,結合新款的6檔EDC(Efficient Dual Clutch,高效雙離合器)自動變速箱或者手動6檔變速箱。

  * dCi 130 DPF柴油發動機,手動6檔變速箱。

  * dCi 160 DPF柴油發動機,手動6檔變速箱。

  安全

2011款梅甘娜CC

  至于車子的安全方面,新款的雷諾梅甘娜酷派敞篷也是表現出眾的。包括使用了前部的安全帶報警燈,輪胎壓力監視器,自動車頭燈啟動系統,自動擋風玻璃雨刮啟動系統,帶有速度限定裝置的導航控制,防鎖死剎車系統,電子剎車力分配系統,緊急剎車輔助系統,有助于減少轉向不足情況的電子穩定程序,安全帶預張緊裝置和負荷限定器,雙頭部/喉部/盆腔部橫向安全氣囊,側面沖擊傳感器。防扭傷頭枕兒童安全座椅等等。

  新款的梅甘娜酷派敞篷車會在今年的春天開始銷售。

  (編譯:鍛冶屋)

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