2011款福特愛虎北美亮相 外形變化較大

　　新款的愛虎SEL和愛虎Limited裝備的是標準的新款18英寸輪轂，要比之前的舊版寬1.5英寸。如果需要的話，買家可以為愛虎Limited選配20英寸的輪轂。至于愛虎Sport則會擁有同級車之中非常別致的22英寸輪轂。與新款輪轂相匹配的是經過校正的懸掛，減震器和彈簧。現在這些元件為駕駛者帶來了更加精確的控制。而與愛虎的剎車相關的組件包括斜坡啟動輔助裝置，牽引穩定裝置，液壓剎車輔助裝置，適應性導航控制裝置，碰撞報警裝置，預先剎車支持裝置等等。

　　舊版的愛虎本來就在車身安靜程度上面有著相當不錯的表現，這也使得2011款福特愛虎在風噪方面的數字甚至比其他更高一級的車型都表現更佳，例如雷克薩斯RX350、奧迪Q5甚至都要屈居下風。前后部分的副車架都得到了升級，使得懸掛的可調節程度更高，在噪聲、震動與聲振粗糙度方面都相當不錯。

　　福特將會把自己的愛虎推向交叉車型的領域，并且表示，購買這一車型的買家其實有一半是來自于其他的品牌的購買者。（編譯：鍛冶屋）