高檔車亮眼中低檔熱鬧 明年新車探營

　　馬自達(dá)6旅行車：試探新時(shí)尚

　　背景：旅行車一直是歐美的流行車型，在國內(nèi)則一直沒有引起人們的重視。明年，有關(guān)國產(chǎn)旅行車的傳聞不斷，從凱越、標(biāo)致307到奧迪A4都有推出旅行車的可能。然而，馬自達(dá)6旅行車似乎已經(jīng)先行了一步，人們在網(wǎng)上已經(jīng)可以看到該車的“諜照”了。

　　車型：與普通轎車版相比，馬自達(dá)6旅行車高聳的后背并不十分突兀，運(yùn)動感還是十分強(qiáng)烈，而其空間則因?yàn)檐囄驳臄U(kuò)大而顯得更加實(shí)用。不過，是否能夠吸引中國的買家還很難確定。

　　點(diǎn)評：這是開拓新領(lǐng)域的嘗試，也是應(yīng)許多希望與眾不同的人所求的制作，如果成功會引來不少跟風(fēng)者。

　　本田思域：新的競爭者

　　背景：一直傳說本田將會與武漢的東風(fēng)本田合作，推出幾款著名車型——思域(Civic)、MPV時(shí)韻(Stream)以及高級轎車?yán)锍?Legend)。其中，前兩者都是基于思域的底盤制造的。不管由誰制造，本田思域一旦進(jìn)入國內(nèi)勢必引起新的競爭熱潮。

　　車型：將由東風(fēng)本田制造的思域裝備了1.5升引擎，并與已經(jīng)投入生產(chǎn)的本田CRV共用一個(gè)底盤，它將成為東風(fēng)本田邁向年產(chǎn)12萬輛車的關(guān)鍵棋子之一。這款車幾乎濃縮了本田所有在技術(shù)上的成就。它的引擎排量不大，但動力充沛，行動靈活，尤其適合中國的街市。

　　點(diǎn)評：這款車雖然在國內(nèi)競爭對手不少，傳說20萬元以下的定價(jià)也不見得便宜，不過其名氣之大讓任何國內(nèi)同行都不敢小視。

　　福特福克斯：領(lǐng)先上路

　　背景：今年以來，福特福克斯在國內(nèi)不同車展上不斷亮相。日前，網(wǎng)上甚至出現(xiàn)了福克斯在“進(jìn)行路試”的圖片，甚至有了廠方已經(jīng)召集經(jīng)銷商進(jìn)行培訓(xùn)的傳言，看來長安福特推出這款新車已經(jīng)沒有懸念。

　　車型：據(jù)傳，最先亮相的國產(chǎn)福特福克斯將是漂亮的兩廂型，歐陸風(fēng)格原汁原味，到了明年下半年將有新的三廂版推出，福特甚至希望依靠三廂版福克斯開拓亞洲市場。

　　福特福克斯可以搭配1.6升的引擎，并以外觀的運(yùn)動化與內(nèi)在的實(shí)用緊湊吸引年輕一代的車迷，既實(shí)用又前衛(wèi)是該車的特點(diǎn)。福克斯的四門造型是針對中國市場特別設(shè)計(jì)的，歐洲的原型車大多是兩門的款式。

　　點(diǎn)評：該車直接針對寶來、凱越，市場銷售難度不小。

　　標(biāo)致206：精巧過人

　　背景：標(biāo)致206有望投入國內(nèi)制造，但這款車應(yīng)該不是街市上經(jīng)常見到的雙門跑車，而是又一款漂亮的小型轎車。該車在歐洲上市已經(jīng)五六年了，多少有點(diǎn)老舊，但依然十分有人緣，喜歡它的中國車迷也有不少。

　　車型：據(jù)透露，國產(chǎn)標(biāo)致206將是4門款，搭配1.4升與1.6升引擎，為了適應(yīng)中國復(fù)雜的道路情況，該車將會在歐洲車的基礎(chǔ)上將懸掛升高。不過，基于其原始設(shè)計(jì)，國產(chǎn)標(biāo)致206車體不會很大，尤其是后座對“大塊頭”來說肯定會多少有些壓迫感的。至于其操控性，則屢經(jīng)改進(jìn)之下，動力有了明顯改善，而對付復(fù)雜的多彎地形更是其特別擅長的，應(yīng)該說這是一輛適合城市使用的漂亮小車。

　　點(diǎn)評：從波羅到飛度，國產(chǎn)小型轎車市場的競爭空前激烈，標(biāo)致206這時(shí)候加入肯定會讓不少廠家緊張。

　　通用卡洛斯：主打年輕

　　背景：有關(guān)上海通用旗下賽歐的命運(yùn)已經(jīng)可以肯定，明年將在改進(jìn)之后以新面貌示人。不過，業(yè)內(nèi)一直期待的卻是可能以雪佛蘭品牌露面的卡洛斯，這款車對市場與消費(fèi)者的影響肯定會比賽歐大許多。上海通用公關(guān)部有關(guān)人士表示，卡洛斯是否明年投產(chǎn)，目前還不能確定。

　　車型：該車可能選擇1.4升引擎，搭配5前速手動擋或者4前速自動擋，并且有兩廂掀背與三廂等不同款式。卡洛斯會以略高于賽歐的價(jià)格上市，同時(shí)會以更為年輕時(shí)尚的形象作為自己的主要賣點(diǎn)。

　　點(diǎn)評：上海通用一直是中國車市中的“營銷大師”，這款時(shí)尚的新車市場表現(xiàn)如何，也因此特別讓人期待。

　　馬自達(dá)3：值得關(guān)注

　　背景：海南馬自達(dá)323(福美來)完全是在靜悄悄中成為頗受歡迎的國產(chǎn)中級轎車，于是新馬自達(dá)3的推出就特別引人注目。盡管它幾乎肯定不會在海南制造，但“新馬”3上市依然讓不少車迷翹首以待。

　　車型：作為一款中級轎車，“新馬”3被稱為是同級車中操控性能最好的車，雖然它的懸掛偏軟，但長途行駛舒適性突出，同時(shí)它還具有三廂與兩廂的不同款式，能夠滿足不同消費(fèi)者的不同口味。對于喜歡享受駕駛樂趣的人來說，“新馬”3經(jīng)過改進(jìn)的引擎反應(yīng)迅速，與福美來相比簡直判若兩車，而且其變速器也經(jīng)過大幅度的改進(jìn)，不僅反應(yīng)快而且操作方便。同時(shí)，車內(nèi)部的空間依然不小。

　　點(diǎn)評：這是一款頗為適合國情的車，相信如果定價(jià)合理，會有不少小型車的車主升級換輛新馬自達(dá)3。