旅行車的歷史

　　旅行車是在轎車的基礎上衍生出來的一種車型，簡單而言，就是在普通轎車的C柱后面增加了一對D柱，更簡單點說的話，就是把三廂轎車的后備廂加高到與車頂齊平。從本質上講，旅行車仍屬于轎車中的一個分支，因此也叫旅行轎車。

　　作為轎車的派生產品，旅行車的發(fā)展歷史要比MPV和SUV更為久遠，上世紀20年代就已開始出現，但其真正興起是在50年代的美國。在不同的國家，對旅行車的習慣稱呼也有所不同，在美國為“Station Wagon”，英國稱“Estate Car”，德國稱“Kombi”，意大利稱“Familiale”，法國稱“Break”。目前，旅行車最為通用的叫法是由“Station Wagon”簡化而成的“Wagon”。

　　旅行車既有轎車的舒適性和操控性，又有MPV般的多功能性與載物空間，居家旅行無往不利，而且其售價與使用成本也往往比MPV和SUV更低，因此在國外市場中一直占有相當大的份額。尤其是在歐洲市場，旅行車可謂是長盛不衰，占據了轎車銷量的30%以上，其地位不在兩廂或三廂轎車之下。

　　對于汽車廠商而言，旅行車作為轎車產品的三大分支之一，其地位同樣舉足輕重，全球的轎車生產廠商幾乎都有自己的旅行轎車產品，而Wagon車型的覆蓋面也是愈發(fā)廣泛，從緊湊型小車到豪華型轎車，都已經擁有自己的旅行款分支。