風神S30上市專題
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風神S30北京上市 定價7.58萬-9.98萬

  7月22日,以“從容進取、快意人生”為主張的中級車英雄——東風風神S30在北京開啟上市帷幕。東風汽車公司副總經理、東風乘用車公司總經理李紹燭公布了5款新車極富競爭力...  >>[閱讀全文]

風神借東風是否成功?多圖解讀風神S30

  東風風神首款轎車名為S30,S、3、0分別代表了三個維度的信息。第一個字母代表車型類別,“S”代表三廂車,第一個數字“3”代表級別,是東風風神C平臺車型,第二個數字...  >>[閱讀全文]

參數及價格

車型
價格
1.6MT尊雅版
7.58萬
1.6MT尊貴版

8.38萬

1.6AT尊雅版

8.38萬

1.6AT尊貴版

9.48萬

1.6L AT Navi版
9.98萬
輪胎型號
195/60R15
制動系統
前后盤式

焦點視頻

最新報導

車型亮點

6月30日,2009年最期待的中級車--風神S30在東風乘用車公...

  近日,東風汽車發布官方消息,風神S30將于本月22日...

網友調查

1.你最關注風神S30的哪方面?
外形 內飾 性能
2.風神S30起價多少比較容易接受?
8萬以下 8—9萬 10萬以上
3.你認為風神S30的銷售前景如何?
會很好 很一般 說不準
4.風神S30最適合哪類消費群?
工薪階層 白領 有錢人
5.風神S30適合什么年齡段的人?
年輕人 中年人 都不適合

車型參表

車型
風神S30(MT)
風神S30(AT)
發動機型式
直列四缸,雙頂置凸輪軸,16氣門,多點順序燃油噴射,電子節氣門
變速器型式
五檔手動
四速自動
長/寬/高(mm)
4502/1740/1465
軸距(mm)
2610
90km/h等速油耗L/100km
5.7
6.0
排量(L)
1.587
最大功率(Kw/rpm)
78/5750
最大扭矩(N.m/rpm)
142/4000
最高車速(Km/h)
187/180

風神S30詳解

S30

外形

在風神S30的車身尺寸為4502/1740/1465mm,
   
S30

內飾

自主品牌的內飾做工是一直被國內消費者
   
S30

動力

動力方面,東風為風神S30配備了一臺1.6L
   

實拍圖

競爭車型

車型 奇瑞A3 1.6MT 標準型 比亞迪F3智能白金版 1.5L豪華型 駿捷FSV 1.6AT 豪華型 新天語SX4三廂 1.6AT 精英型
圖片 奇瑞A3 1.6MT 標準型 比亞迪F3智能白金版 1.5L豪華型 駿捷FSV 1.6AT 豪華型 新天語SX4三廂 1.6AT 精英型
所屬品牌
所屬系列名稱
品種
級別
停產
生產廠商
生產年份
廠商指導價
奇瑞汽車
奇瑞A3
三廂轎車
標準型
奇瑞汽車
2008.09
8.18
比亞迪
比亞迪F3
三廂轎車
豪華型
比亞迪
2009.06
7.08
中華轎車
駿捷FSV
三廂轎車
豪華型
華晨中華
2009.07
8.98
長安鈴木
新天語SX4三廂
三廂轎車
舒適型
長安鈴木
2009.03
10.88
車身重量(kg)
軸距(mm)
輪距(前/后,mm)
長(mm)
寬(mm)
高(mm)
貨艙容積(L)
油箱容積(L)
標準座位
最小轉彎半徑(m)
最小離地間隙(mm)
最大爬坡度(%)
接近角(°)
離去角(°)
1395
2550
1540/1530
4352
1794
1464
0
0
5
5.45
157
0.0
14.0
17.0
1200
2600
1480/1460
4533
1705
1490
0
50
5
5.1
170
0.0
0.0
0.0
0
2580
1533/1502
4510
1758
1460
0
0
5
0.0
0
0.0
0.0
0.0
1210
2500
1500/1495
4490
1730
1555
450
50
5
5.4
175
0.0
0.0
0.0
標準引擎
標準變速器
排量cc
氣門數
最大功率(KW/rpm)
最大扭矩(N·m/rpm)
燃油系統
油耗(升/百公里)
最高時速(km/h)
0-100km/h
加速時間(秒)
排放
驅動方式
制動方式(前/后)
轉向方式
懸掛方式
輪轂尺寸
輪胎
ACTECO-SQR481FD/直列4缸雙頂置凸輪軸16V多點電噴汽油機
五檔手動變速器
1597
16
87.5/6150
147/4300
電子燃油噴射式
5.2
186.0
0.0
國Ⅳ標準
前置前驅
碟/碟
助力轉向式
麥弗遜式獨立懸架,帶穩定桿,圓柱螺旋彈簧,雙向作用筒式
205/55R16
4G15S/源自三菱技術/直列四缸,16氣門,水冷,頂置凸輪軸
5MT
1468
16
78/6000
134/4500
電子燃油噴射式
0.0
180.0
0.0
國Ⅳ標準
前置前驅
碟/碟
助力轉向式
麥弗遜式懸架/拖曳臂式懸架
195/60 R15
4G18S
四檔手自動一體
1584
16
74.2/6000
134/4500
電子燃油噴射式
0.0
0.0
0.0
歐Ⅳ標準
前置前驅
碟/碟
助力轉向式
前麥弗遜式/后扭轉梁式
195/65R15
M16A/直列四缸、16氣門全鋁、多點電噴、DOHC雙頂置凸輪軸
4AT
1586
16
80/5500
144/3500-4500
電子燃油噴射式
5.9
175.0
13.5
國Ⅳ標準
前置前驅
碟/碟
助力轉向式
麥弗遜式獨立懸架/縱臂扭力梁式半獨立懸架
205/60 R16
鋁合金輪圈
前霧燈
電動天窗
車身同色保險杠
高位剎車燈
后霧燈
鹵素前大燈
車身防擦條
前/后閱讀燈
電動調節外后視鏡
手調大燈
布飾面料座椅
普通雨刮
鍍鉻前大燈(自動開啟)
折疊式電動調節外后視鏡 
鍍鉻車尾裝飾條
鍍鉻外側門把手
抗靜電鯊魚鰭天線
整車玻璃(白色,前風擋帶藍色遮
絨植座椅面料
頂棚面料(針織)
面漆
普通方向盤
車身同色外把手
內飾(黑米內飾-TR)
手剎按鈕(鍍鉻)
車頂天線
司機側遮陽板
副司機側遮陽板(帶化妝鏡)
備胎鋼圈+195/65R15
綠色隔熱玻璃
帶轉向燈車身同色外后視鏡
16英寸都市風格鋁合金輪轂
一體式車身側護板
前座閱讀燈
雙側遮陽板帶化妝鏡
織絨座椅
防眩目內后視鏡
電動控制外后視鏡
后排中央扶手
手動空調
電動車窗
CD播放器
前后座椅頭枕
揚聲器數量
單碟CD播放機
MP3輸入端子
電子油門
方向盤角度可調
遙控中央門鎖(自動關閉門窗)
車內電動開啟行李箱鎖
12V電源插座
手動4向調節駕駛座椅
電動空調
CD+USB接口
車內燈光關閉延遲
木紋裝飾中控臺
木紋裝飾四門扶手座
多功能豪華方向盤
LED自發光式儀表
中央儲物盒
鍍鉻內側門把手 
上下可調節式方向盤
VMP智能助力轉向系統
遙控車門開啟裝置 
間歇式雨刮器
超強制冷渦旋式空調 
方向盤音像控制系統
防潛滑高級打孔豪華座椅
多向可調節前排座椅
智能中控門鎖(遙控)
行李箱蓋中控鎖
集控關閉車窗
無鑰匙進入及無鑰匙啟動系統
空氣過濾器
后風擋定時除霜裝置
8向可調前排司機座椅(帶腰撐)
4向可調前排副司機座椅
4:6可折疊翻轉后排座椅
時尚組合儀表(黃光)
中控臺上部顯示(電子鐘)
USB接口+AUX-IN音頻接口
前門板茶杯托架
前點煙器(帶照明環及電源插座功
前煙灰盒
后煙灰盒
中控臺硬幣卡槽
中控臺中央扶手
點火鎖芯(帶照明環)
前排座椅靠背后部置物袋
車門文件箱
儲物盒
全車扶手(后座帶掛衣鉤)(帶眼
前頂燈(帶門控功能)
行李箱照明燈
后行李箱裝飾條
白色背光組合儀表
組合儀表照明亮度調節
鈦銀質感人體工程學中控臺
黑色/米色雙色調典雅內飾
漸暗式中央頂燈
前座椅后背置物袋
60/40分體可折疊/翻轉式后座椅
點煙器/煙灰盒
AUX IN音頻輸入接口
遙控鑰匙
電動中央門鎖
六向調節駕駛席座椅
方向盤高度調節
電動調節外后視鏡
多級式前風窗雨刮器
后風窗電熱除霜器
大燈/車門未關報警裝置
燃油不足警示燈
駕駛座安全氣囊
副駕駛座安全氣囊
ABS防抱死制動系統
發動機防盜功能
預緊式前座椅三點式安全帶
后座椅三點式安全帶
車門內置防側撞保護梁
兒童安全鎖
EBD電子制動力分配系統
倒車雷達
液壓助力轉向
發動機電子防盜
防盜報警
電子防盜系統
后風擋玻璃電動除霜裝置 
安全帶未戴警示
前后制動器:前通風盤式、后盤式
吸能式轉向管柱
20Km/h自動落鎖功能
20Km/h未系安全帶語音提示
碰撞后門鎖自動解除功能
發動機下部導風板
發動機上護板
未關車燈報警儀表
TECT高強度安全車身
四門高剛性防側撞鋼梁
可潰縮式吸能轉向柱
BA緊急制動輔助裝置
駕駛席安全帶未系警示功能
后座ISO FIX兒童座椅固定裝置
發動機電子芯片防盜系統
方向盤鎖止機構
發動機下護板
底盤/門檻PVC保護涂層
車速感應式EPS電動助力轉向系統
CAN-BUS控制器總線系統
電子油門控制系統
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銀沙黑
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制作:崔俊
設計:simon

話題擂臺

  作為一款自主品牌新車,風神S30將搭載神龍公司1.6L的TU5JP4發動機,最大功率可達78kW/5750rpm,最大扭矩達142N·m/4000rpm,據悉后續還將會搭載自主2.0L發動機。S30可以說是自主品牌中的新軍,但東風風神絕對是中國汽車市場的老將。有堅實的技術背景、渠道平臺,東風發展自主品牌相比其他自主品牌具有先天優勢,您認為S30上市后是否會有突出的市場表現。

 

  有媒體說這款車的價格將會在9萬左右,如果真是這樣一個價格的話,我相信這款車還是比較有市場潛力的。現在這個價位的車,合資車型的話都是波羅、飛度級別的緊湊型車,自主品牌的話就是像奇瑞A3、菱悅這些車,既然A3、菱悅這些車都能熱賣,那我相信有更好背景的風神的S30應該也有好的市場表現。

 

  這款車外形只能說是中規中矩,動力系統、變速箱等等也都沒有什么過人之處。國有企業推出自主品牌無可厚非,而且我們老百姓也應該支持,但這款車我感覺有點不倫不類。既然作為一個國有老廠,你有技術優勢、人才優勢、國家支持的優勢,就應該推出有特色,有突出性價比的產品,這款車哪里突出,我沒發現。

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