上海車展

2017造車新勢力:有人起高樓有人墜深溝

2017-12-29 00:16:09 來源: PCauto 作者:李洋
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  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】造車難不難?看著這一年,國內(nèi)市場又有一堆雨后春筍般的新興車企出世,腦袋里開始回想一句話“風(fēng)口來了,豬都能飛”。另一邊,蘋果和谷歌又都在2017年宣布放棄了造車,一個是世界市值最高最不差錢的公司、一個是全球最領(lǐng)先的科技公司,他們都放棄了,又不禁懷疑,為何國內(nèi)還是一堆人都擠破腦袋去造車。

2017造車新勢力:有人起高樓有人墜深溝

  融資能力最強的樂視/FF生死未卜,賈躍亭還被證監(jiān)局勒令在12月31日之前回國,有些人的PPT可能終究只是PPT,燒完投資人的錢走人;也有些人的量產(chǎn)車已經(jīng)上市,雖是萬里長征才邁出第一步,但也畢竟慢慢將PPT的內(nèi)容一步步實現(xiàn)。2017年,看看這些新品牌都過得如何。

無限接近撲街:樂視/FF

  眼看他起高樓,眼看他宴賓客,眼看他樓塌了。一路看著樂視過來,大概就是這種感覺吧。

  兩年多之前參加樂視的發(fā)布會,北京五棵松體育館,那個時候還是樂視冠名,整個大展館內(nèi)坐得滿滿當(dāng)當(dāng),排場應(yīng)該不比剛剛蔚來ES8的上市發(fā)布小。

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  邀請函上寫著樂視生態(tài)發(fā)布會,那個時候?qū)@概念一無所知,但那場發(fā)布會是我見過產(chǎn)品類別最駁雜的發(fā)布會。樂視第一款手機上市、樂視超級電視(120寸)上市、易到用車上臺、然后現(xiàn)場擺著一臺被罩的汽車,我還想這么快就發(fā)布車了,速度不錯啊,結(jié)果掀開只是一臺靜靜待著的阿斯頓馬丁Rapid S,那個時候正好樂視和馬丁合作,放這臺車還算合情理。

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  整場發(fā)布會看下來,一臉懵逼,老賈在講什么?問問旁邊跟我一起的汽車媒體老師,嗯,也沒看懂。到了2016年上半年,樂視在老賈的帶領(lǐng)下依舊是一路高歌猛進(jìn),雖然一路被質(zhì)疑,樂視擴張燒錢的腳步倒一點沒停。

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  一直到下半年,開始有人在樂視大廈門口圍堵討債,樂視的危機已經(jīng)完全浮出水面,老賈每天都在燒錢,但盈利的項目只有樂視視頻,燒錢燒到一定時候必然無以為繼。

  2017年1月4日,美國CES國際電子消費展上,賈躍亭私人投資下的Faraday Future旗下首款量產(chǎn)SUV——FF 91發(fā)布。某種程度上,這是一次趕鴨子上架的行為,原本的計劃中,這臺車根本沒打算在CES展會上發(fā)布。但賈躍亭等不了,國內(nèi)的狀況太需要提升投資者信心,汽車作為樂視投資的最大一塊需要拿出點實際成果打一針雞血。

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  結(jié)果,我們看到老賈在發(fā)布會現(xiàn)場展示FF91自動泊車功能的時候,車子竟然沒動。FF設(shè)計副總裁Richard Kim連忙打圓場說:“看來今晚這車有點懶,開始你的演講吧。”自動泊車這種基礎(chǔ)的技術(shù)都還未研發(fā)成熟,車子就匆忙發(fā)布,那個時候,F(xiàn)F和樂視汽車就已經(jīng)是在做最后的掙扎了。

樂視一年來的掙扎

  1月:融創(chuàng)中國150億投資樂視,加上其它的融資,最終超過168億元,樂視算緩了一口氣。

  3月:樂視汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO丁磊離職。168億對樂視而言,也只能救火,并不能讓樂視走出困境。

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  5月:樂視網(wǎng)發(fā)布公告稱,賈躍亭申請辭去上市公司總經(jīng)理職務(wù),專任董事長一職。被看做168億的代價,樂視易主,開始姓孫了。

  7月:賈躍亭赴美,專注Faraday Future,聲稱自己會將全部精力放在造車項目上。畢竟FF是賈躍亭個人投資的電動汽車公司,屬于他的私人資產(chǎn),跟已經(jīng)易主的樂視上市公司沒多大關(guān)系。

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  然而年底,有媒體探訪FF在美國的工廠,到現(xiàn)在,工廠還只是個空殼子,F(xiàn)F91在年初的CES展會上曇花一現(xiàn)之后,再也沒露面過。老賈說得再好聽、看起來再努力,產(chǎn)品的研發(fā)一直停滯,誰給他買單?

賈躍亭能否回國成謎

  12月25日,北京證監(jiān)局發(fā)布通告,責(zé)令樂視網(wǎng)前任董事長賈躍亭于2017年12月31日前回國,切實履行公司實際控制人應(yīng)盡義務(wù),配合解決公司問題。

  他要是回了,已經(jīng)被法院列入老賴名單的他就再沒辦法出境,解決不了FF融資的問題,F(xiàn)F要完,他自己也不好過;要是不回來,個人信譽就會徹底崩塌,以后也別想再回了。

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  樂視汽車可定已經(jīng)沒戲,到現(xiàn)在為止,僅在2016年北京車展上亮相一個空殼子;FF的理念,有部分人還會表示贊賞,李想就曾經(jīng)在微博上公開表示過對FF的尊敬,然而以樂視集團目前的狀況和賈躍亭自己的境遇,沒錢,一切都是空談。

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