PPT造車鼻祖尋求重生 恒大給FF帶來什么?

2018-07-18 00:16:20 作者:宋興平

  【太平洋汽車網 文化頻道】一年前,成功跨國逃到美國的賈躍亭,發微博表示對樂視在債務一定負責到底,讓“負責到底賈躍亭”成為了2017年科技圈最大的笑話。剛好一年過去了,賈躍亭依舊沒有回國,但他賴以翻身的法拉第未來(Faraday Future 簡稱“FF”)終于找到了投資,而這個接盤俠正是國內房產巨鱷——許家印和他的恒大。

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  國內的電動汽車市場在政策的推動下鬧得火熱,但作為“PPT造車”的鼻祖,賈躍亭和他的FF過的并不怎么樣。富豪榜上的一些爸爸們也有著自己的造車夢,于是向各種新生電動車企砸錢:馬化騰選擇了蔚來,ES8一出來就技驚四座,得到不少好評;小鵬汽車背后是阿里巴巴、富士康、IDG等各自行業內的巨頭;威馬則與華為、四維圖新、西門子、博世(中國)等國際企業簽訂戰略合作協議;拜騰則尋求傳統汽車“老大哥”一汽和電池獨角獸寧德時代的幫助……

  首富榜常客許家印不甘寂寞,帶著他的恒大找到了賈躍亭的FF……

恒大接盤全過程

  恒大投資FF并非許家印的一時興起,早在去年就有了苗頭。2017年12月FF宣布完成10 億美元A輪融資,并由賈躍亭出任FF全球CEO和首席產品官;2018年在2月的FF供應商峰會上,賈躍亭透露FF獲得香港投資機構15億美元的融資,當時就有傳聞“幕后玩家”正是恒大,而且投資總額也達到20億美元。 

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  在2018年3月的恒大集團2017年全年業績發布會上,有媒體問起恒大是否投資FF時,許老板只是微微一笑就匆匆離場。到了4月,FF在廣州成功拿下建設電動汽車廠房的地塊,網上再次爆出幕后真正出錢的是恒大集團,甚至爆出恒大已經成立了專門的團隊,恒大對傳聞也再一次選擇在了沉默應對。

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  到了6月底,恒大健康集團正式發出公告,在2017年12月曾以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份,從而獲得Smart King公司45%的股權,成為公司第一大股東,并將委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任Smart King公司的董事長。而Smart King公司是由香港時穎公司與以FF合資成立的公司,Smart King公司基本控制著FF的全部業務,此舉意味著恒大正式入主FF。7月,許家印赴美參觀FF工廠。

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這筆錢并不好用

  但恒大給的這筆錢也不怎么好用呀,雖然通過來自恒大的公告粗略計算可知,恒大健康透過時穎公司僅持有Smart King12%的投票權,而賈躍亭等FF原股東投票權則高達88%,通過同股不同權的架構,賈躍亭在Smart King股東會中依舊具有一票權。但實際控制權并沒有看上去這么簡單。

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  目前FF的計劃包括美國的FF 91車型和廣州南沙工廠建設,其中南沙工廠要求24個月建成投產。而恒大給的這20億美元是分期付款,而目前狀況來看,FF并無其他收入,只能靠這筆錢硬撐。2017年年底給的67.46億港元要撐到2019年年底,基本上意味要把南沙工廠建成投產,才會有下一筆6億美元的到賬,然后再熬一年才會有下一個6億美元的到賬。

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  細心點同學還會發現,在恒大健康發布的公告里顯示,如果管理層在根據合資公司股東協議條款下不能履行職責情況出現時,原股東投票權將被收回。

  這要求FF 91必須在2018年完成所有的量產準備工作,在2019年第一季度實現量產,廣州南沙工廠也必須如期開工、建成投產。如果沒有實現目標的話,恒大將會拿到實際控制權,并擁有45%的股份。在這里衷心的和賈老板說一聲:留給你的時間和錢又不多了!奇怪,我為什么會說又呢?

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  根據FF的經營狀況,說實話這點錢看上去真心不太夠呀,賈躍亭的“PPT”能否在2019年實現量產也很難說。但作為精明的生意人,許家印絕不會看著自己的20億美元打水漂的。就算FF無法完成任務,到時候拿到實際控制權,加上用自己的雄厚的資本,一腳踏入火熱的電動車市場。或是憑借這20億美元,在科技圈打一個響亮又持久的廣告,讓科技圈認可恒大這個金主也不錯嘛。

PPT大師賈躍亭的汽車夢

  作為樂視帝國的締造者,說起賈躍亭就肯定要聊一聊樂視。說樂視是帝國一點也不過分,從視頻網站起步,到涉足手機、電視、互聯網、金融、直播、體育、汽車等等領域,巔峰市值達到了1600多億人民幣,這還不包括一大堆沒上市的板塊和汽車板塊。

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  其中著名的樂視超級汽車一發布就賺足了眼球:2014年底,樂視終于宣布“SEE計劃”進軍汽車行業,并表示將打造超級汽車以及汽車互聯網電動生態系統。2016年1月,樂視與源自硅谷的智能互聯網電動車公司FF達成戰略合作,這也就有了后面賈躍亭遠走美國經營FF的故事。

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  2016年4月20日,定位D級互聯網無人電動汽車的樂視超級汽車LeSEE首款概念車破界亮相。賈躍亭也被人稱為國內的馬斯克。在樂視生態體系中,汽車板塊獨立于上市板塊和非上市板塊,足見其在樂視創始人賈躍亭心中的重要地位。但同時,進軍汽車行業也被大家認為是拖垮樂視“帝國”的罪魁禍首。

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  賈躍亭帶著樂視四處擴張,一張張的PPT吸引來各種投資。但是餅畫的太大容易吃撐。2016年樂視開始爆出財務危機,高管離職、拖欠供應商貨款、裁員……樂視生態“帝國”搖搖欲墜、生態幾近分崩離析。11月樂視爆發了資金鏈斷裂危機,其股票一度停牌了一月有余。接下來就是大家熟悉的2017年賈躍亭成功“渡過”中國海關的故事。

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  在美國的賈躍亭也沒閑著,他承諾一定會還上債務,并且把老婆派了回來應付各種追債。自己則在美國抱著FF尋求翻身的機會。雖然中間爆出各種FF撐不下去的消息,但不放棄的賈躍亭還是等到了恒大許老板的投資。

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