8月全國增充電樁3959個(gè) 總量達(dá)27.9萬個(gè)
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡稱“充電聯(lián)盟”),發(fā)布了全國8月份內(nèi)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣的應(yīng)用情況。其中,新增公共類充電樁為3959個(gè)。從2017年9月到2018年8月,月均新增公共類充電樁約7728個(gè),2018年7月同比增長50.0%。
截至2018年8月,聯(lián)盟內(nèi)16家運(yùn)營企業(yè)的公共類充電樁共有27.9萬個(gè),其中交流樁12.3萬個(gè)、直流樁9.3萬個(gè)、交直流一體充電樁6.3萬個(gè)。
其中,公共充電樁數(shù)量保有量前十省份的分別為:北京41646個(gè)、上海35310個(gè)、廣東34628個(gè)、江蘇28954個(gè)、山東20288個(gè)、浙江13199個(gè)、天津11700個(gè)、河北11323個(gè)、安徽10965個(gè)、湖北8408個(gè)。而比亞迪、上汽、北汽、江淮、特斯拉、長安、廣汽、奇瑞、吉利、東風(fēng)電動(dòng)、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽、知豆等車企未能配建車樁的占比為31.11%,較7月份的33.03%有進(jìn)步。
值得一提的是,根據(jù)數(shù)據(jù),較上月增長2.6千萬kWh的2.17億kWh全國總充電電量主要流去了珠三角、長三角以及中西部,其中北京以私家車用電為主;而廣東、江蘇、陜西、湖北、山東、福建、四川、湖南、上海的電量主要流向了公交車等商用車輛。(文:太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞)
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