瑞士銀行:動力電池行業(yè)將形成多寡頭
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】 瑞士銀行(UBS)發(fā)布了關(guān)于松下、LG化學(xué)、三星SDI和寧德時(shí)代的四家動力電池巨頭的研究報(bào)告,并預(yù)計(jì)到2025年,LG化學(xué)將成為全球電池制造商的領(lǐng)頭羊。
該報(bào)告指出,松下、LG化學(xué)、三星SDI、寧德時(shí)代,以及SKI的電池產(chǎn)能都將在2021年超過50GWh,它們將共同占據(jù)80%的市場份額。而到2025年,全球新能源電動汽車的保有量將從今年的180萬輛,提升至1750萬輛;同時(shí)動力電池的需求量將由今年的93GWh提升至973GWh,增幅達(dá)9.46倍;相應(yīng)電池制造企業(yè)的營收將從今年的230億美元增長至840億美元。
但不是是否是疏忽,該份報(bào)告中未提及比亞迪。2017年,比亞迪裝機(jī)量高達(dá)7.2Gwh,成為全球第三??梢姡坏┍葋喌蟿恿﹄姵貥I(yè)務(wù)徹底拆分,比亞迪很可能將成為寡頭之一。
成本方面,松下21700型鋰電池的成本最低,為111美元/kWh;LG化學(xué)的成本為148美元/kWh,三星SDI和寧德時(shí)代的成本均超過150美元/kWh。
裝機(jī)量方面,目前寧德時(shí)代排名第一,為11.84Gwh;松下排名第二,為10Gwh;LG化學(xué)排名第四,為4.8Gwh;三星SDI排名第五為,2.4Gwh。
營收方面,寧德時(shí)代以166.5億元人民幣(2017年)位居首位,松下以140億元人民幣排名第二,LG化學(xué)以100億元人民幣排名第三,三星SDI以90億元人民幣排名第四。(文:太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1底氣真的足 試駕長安福特第六代探險(xiǎn)者
- 2定義駕控新屬性 試駕領(lǐng)克05轎跑SUV
- 3最帥的五菱來了 五菱銀標(biāo)Victory設(shè)計(jì)圖曝光
- 4搭載1.5L動力 第四代飛度將在6月10號亮相
- 5新款斯巴魯XV正式上市 售19.18-23.18萬元
- 6零部件短缺 全新路虎衛(wèi)士未上市就斷供
- 7GT車系絕唱? 新款寶馬6系GT官圖解析
- 8論命名我就服哈弗 全新SUV B06定名“大狗”
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 2定義駕控新屬性 試駕領(lǐng)克05轎跑SUV