韓國SKI在美建電池廠 產(chǎn)能翻十倍至55GWh

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，韓國SK集團旗下負責生產(chǎn)動力電池的SK Innovation（簡稱“SKI”）在韓國首爾舉行董事會，宣布將在美國佐治亞州杰克遜縣新建動力電池工廠。新電池工廠預計2019年初開工，2022年投入生產(chǎn)，總投資金額將達到1.14萬億韓元（約合人民幣61.5億元），投產(chǎn)初期年產(chǎn)目標值為9.8GWh，后期經(jīng)過追加投資，預計年產(chǎn)能將達到55GWh左右。

　　SKI在2018年11月與大眾汽車達成戰(zhàn)略聯(lián)盟，成為大眾汽車北美市場鋰電供應商，本次新建立的工廠或主要為大眾汽車進行配套。此前大眾汽車集團制定了電氣化Roadmap E框架，計劃到2025年推出50款全新的純電動車型，每年需要150GWh以上的電池容量作為支撐，而正式被納入大眾電池供應商體系的SKI將從2020年開始為大眾集團在北美市場的電動車型供應電池，并且主要為MEB平臺的電動車供應電池。

　　另外，大眾汽車集團已經(jīng)與LG化學、三星和寧德時代等電池供應商達成長期合作，其中LG化學和三星主要為大眾集團在歐洲的戰(zhàn)略合作伙伴。這些電池廠商將從2019年開始為大眾提供電池。在中國市場，大眾選擇寧德時代作為電池供應合作伙伴。

　　2017年底，SKI在歐洲匈牙利斥資8000萬億韓元（約合人民幣50.4億元）建電池工廠，預計2020年實現(xiàn)量產(chǎn)，總產(chǎn)能將達到7GWh。

　　除歐美市場外，中國也成為SKI的戰(zhàn)略市場，據(jù)悉，SKI將投入864億韓元重啟2016年在華合資項目北京電控愛思開科技有限公司（簡稱“BESK”），投資人民幣50億元在常州建年產(chǎn)7.5Gwh的動力電池工廠。據(jù)悉，BESK是SKI與北汽集團、北京電子控股有限責任公司于2013年成立的合資公司，SKI所持股份占40%。

　　近期，SK集團旗下控股公司SK Holdings收購了靈寶華鑫銅箔有限責任公司的股份，投資規(guī)模約為2700億韓元（約合人民幣16．6億元），SKI也將從動力電池上游材料端獲取更多的銅箔市場份額。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）