吉利新能源為新年購車上個“雙保險”！

    近日，一則“2019年新能源補貼政策退坡50%”的消息引發了業界關注。該消息稱，2019年新能源補貼降幅最高達50%，或將取消地補，250公里以下續航補貼或被砍掉，過渡期約為3個月。針對此消息，有主管部門回復稱：“目前究竟是否設定過渡期，內部還沒有最終確定，補貼全面退坡一定是事實，但補貼過渡期如何執行尚在討論。”
    面對或將到來的補貼退坡，作為中國汽車品牌引領者的吉利汽車早已做好了準備，新年伊始便為消費者送上了一份“購車大禮包”——凡購買博瑞GE、帝豪GSe、帝豪EV450全系任意車型的用戶（包括網約車用戶），均可享受“全系保價”、“閃電交付”雙重承諾。吉利汽車這一舉措，無疑給廣大新能源準用戶們吃下一顆定心丸，讓用戶無懼補貼退坡的傳聞安心購車。
    對于網約車客戶來說, 價格和交車難問題始終存在。此次吉利新能源推出的雙重諾，不僅包含“多快好省心”的五星網約神車帝豪EV450，同時面向網約車客戶開放，無疑是市場的福音。

   “價格不變承諾”將最大限度保證消費者的購車利益。凡在2019年1月31日前繳納定金并簽訂購車協議的客戶或網約車用戶，無論2019年新能源補貼政策如何變化，吉利新能源承諾用戶仍享受2018年官方指導價并專享2018年度國家及地方政策補貼后的價格。

   “閃電購車承諾”則確保用戶能夠盡快喜提愛車：凡在2019年1月28日前簽訂購車協議且繳納全款或完成全部貸款審批并放款的客戶或網約車用戶，吉利新能源承諾將在2019年1月31日前均可完成提車。這對于那些新能源指標即將于明年2月到期的用戶來說無異于及時雨。
    據了解，吉利汽車在2018年總銷量超過150萬輛，蟬聯自主品牌銷冠、位列全品牌第四，其中新能源車型的月銷量也屢屢破萬，旗下博瑞GE、帝豪GSe、帝豪EV450等車型均成為各自細分市場的標桿產品。得益于前瞻性的戰略布局以及深厚的技術儲備，吉利汽車在新能源和電氣化汽車領域也逐步實現了技術上的領先。

    早在2015年，吉利汽車便發布了“藍色吉利行動”戰略藍圖，提出了“讓消費者實現用購買傳統汽車的成本擁有混動汽車的夢想”。而近年來，吉利汽車以實際行動積極推進多元化、務實的新能源發展戰略，通過平臺化、模塊化的發展路徑保證技術領先，并迅速覆蓋各細分市場，將實惠和便利帶給廣大消費者。

    2018年是吉利汽車全面邁入新能源汽車時代的元年，吉利汽車正式發布了新能源動力系統——智擎，涵蓋了純電技術、混動技術、氫燃料電池技術、替代燃料四大技術路徑，致力于成為全球新能源節能技術引領者和普及者。

    作為吉利全面邁入新能源汽車時代的科技智混新旗艦，博瑞GE PHEV采用吉利和沃爾沃聯合研發的1.5TD+7DCT動力總成。其配備11.3kWh超高容量三元鋰電池，純電續航里程最長達到60km，百公里加權油耗僅1.6L，百公里加速僅7.4S。博瑞GE憑借其多項越級科技配置，讓廣大消費者體驗到了買得起、用的爽，確立了其新能源B級車市場引領者地位。

    帝豪GSe則是一款專為城市年輕、小資、精致、時尚人群量身設計的純電跨界SUV，其線條簡潔、明快、更加運動，也能夠有效降低風阻系數、減小能耗。帝豪GSe搭載寧德時代輕量化高能智控電池，電池能量密度達142Wh/kg，其與HEDS高效電驅以及智能高效精敏電控所組成“效能金三角”，整車工況續航里程353km，并只需30分鐘即可從30%電量充至80%。

    帝豪EV450是吉利新能源較早征戰于市場中的純電動車型，擁有“敢領美學、敢性空間、敢想互聯、敢為安全”。其三電系統采用HEDS高效電驅系統、輕量化高能智控電池系統、智能高效精敏電控系統。帝豪EV450奉行嚴苛的“4321”甄選標準，即450公里續航、30分鐘可由30%快充至80%、2種極溫暢行無憂、1公里只需7分錢。此外，帝豪EV還擁有帝豪家族超百萬銷量的品質保障，助其連續獲得多個月銷量冠軍。

    憑借出色的產品力，博瑞GE、帝豪GSe以及帝豪EV450共同創造了優秀的銷量佳績，截止到2018年11月份，吉利新能源及電氣化車型銷量再次破萬，達到10575輛，其中帝豪GSe、博瑞GE和帝豪EV三款車型占比達78%，依托良好的銷量態勢已然成為了吉利汽車實現逆勢而上的全新增長點。
    據了解，除了帝豪EV450、博瑞GE以及帝豪GSe等在售車型以外，今年吉利還將推出GE11等多款新能源產品，進一步增強自身在新能源市場中的影響力。此時吉利做出的“雙重承諾”，不僅在關鍵時點保障用戶購車利益，增強用戶購車意愿和消費信心，也將在新的一年中為吉利持續擴大新能源市場份額打下堅實的基礎！