特斯拉將壓縮生產(chǎn)時(shí)間 主要生產(chǎn)Model 3
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒消息,特斯拉表示將壓縮定價(jià)較高的Model S和Model X車型的生產(chǎn)時(shí)間,用以生產(chǎn)價(jià)格更低的Model 3車型。此前,特斯拉剛剛公布了裁員計(jì)劃,計(jì)劃裁掉近7%的員工約3000多個(gè)崗位,以應(yīng)對(duì)美國政府電動(dòng)車補(bǔ)助減少帶來的成本問題。自宣布裁員以來,特斯拉股價(jià)已下跌約20%。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克早前表示,為了簡(jiǎn)化生產(chǎn),將不再接受75kW/h版本的Model S和Model X車型的訂單。同時(shí)特斯拉一位發(fā)言人表示:為了提高生產(chǎn)線效率,未來特斯拉將持續(xù)改進(jìn)措施,會(huì)根據(jù)需求從而更加靈活的調(diào)整產(chǎn)能,例如壓縮Model S和Model X的生產(chǎn)時(shí)間。
關(guān)于裁員,特斯拉方面表示無論是否簽署協(xié)議,員工都可獲得60天的工資和福利,而簽署協(xié)議的被裁員工則將獲得延長(zhǎng)的醫(yī)療保險(xiǎn)和額外遣散費(fèi)用。根據(jù)特斯拉的員工透露,Model 3車型的生產(chǎn)人員和軟件工程師最不容易被裁減,甚至一小部分工人已經(jīng)從弗里蒙特工廠Model S和Model X車型的生產(chǎn)班次轉(zhuǎn)移出來,參與到Model 3的生產(chǎn)和物流的新職位當(dāng)中。
對(duì)于逐漸失去電動(dòng)車補(bǔ)貼政策的特斯拉來說,現(xiàn)在只有兩條路:壓縮生產(chǎn)成本或提高產(chǎn)品價(jià)格,但是由于價(jià)格提高將會(huì)導(dǎo)致顧客流失,提升生產(chǎn)效率、壓縮現(xiàn)有成本或許已成為特斯拉的首要選擇。(消息來源:CNBC/文:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪)
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