本田思域1月再超1.9萬輛 銷量大漲45.7%

茬駕：均衡才是王道 速騰和思域應該如何選？

“說到運動性，這個級別車型里不得不提的就是思域了”“對于一輛家用車而言，僅僅靠運動是不夠的，均衡才是王道?！?/p>

誰更像轎跑？ 現(xiàn)代菲斯塔對比本田思域

近兩三年上市的主流轎車當中，有相當大一部分選擇走運動化路線。而更進一步的投其所好，便是給緊湊型家轎套上轎跑外觀設(shè)計。

實力依舊強悍 測試東風本田新款思域

十代思域作為東風本田的拳頭產(chǎn)品，從推出到現(xiàn)在也有好幾年的時間了，現(xiàn)在也到了推出中期改款的時間了。最近上市的中期改款車型的改變主要集中在營造“運動感”方面，比如外觀的裝飾件就有了很明顯的“黑化”，而其它部分，就與現(xiàn)款保持一致了。

實力依舊強悍 測試東風本田新款思域

十代思域作為東風本田的拳頭產(chǎn)品，從推出到現(xiàn)在也有好幾年的時間了，現(xiàn)在也到了推出中期改款的時間了。最近上市的中期改款車型的改變主要集中在營造“運動感”方面，比如外觀的裝飾件就有了很明顯的“黑化”，而其它部分，就與現(xiàn)款保持一致了。

全新一代速騰杠上思域 銷量榜常客誰更牛？

同有“神車”美譽的速騰和思域，這兩年來就如同一對“冤家”，一直在銷量榜上“廝殺”。如果要在速騰和思域中間做取舍，想必不少消費者都會糾結(jié)。如今，全新一代速騰憑借其良好的裝配工藝、符合國人口味的配置以及大空間表現(xiàn)，在緊湊型車市場一直處于較高保有量;而新款思域因個性鮮明的設(shè)計和良好的動力表現(xiàn)也俘獲了不少年輕消費者的心。那么，全新一代速騰和新款思域兩者間該如何取舍，我們也一起來對比一下吧。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

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1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

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之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

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