動(dòng)力電池回收市場井噴 工信部發(fā)布網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)指南
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近年來,電動(dòng)車因?yàn)榄h(huán)保優(yōu)勢,在中國呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,但伴隨而來的還有嚴(yán)峻的動(dòng)力電池處理問題。為此,國家政府和相關(guān)企業(yè)層面正加速完善電動(dòng)電池的回收工作。
11月7日,工業(yè)和信息化部表示,為推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用,引導(dǎo)和規(guī)范動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)運(yùn)營,制定了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營指南》(簡稱《指南》),并予以公告。
指南明確指出,新能源汽車生產(chǎn)和梯次利用企業(yè)需要自建或授權(quán)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),兩方也可以共同建設(shè)回收網(wǎng)點(diǎn);含8000輛以上保有量的企業(yè)須建立貯存型回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),且收集型回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的廢舊動(dòng)力蓄電池貯存量不超過5噸,貯存型不低于30噸。已建設(shè)的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)如不符合要求,需在6個(gè)月內(nèi)完成整改;
同時(shí),指南還要求相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)對廢舊動(dòng)力蓄電池的跟蹤,且回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不得擅自對其進(jìn)行拆卸;設(shè)置明顯提示信息和作業(yè)流程規(guī)范示意圖等指導(dǎo)信息;回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)須將電池類型、來源、數(shù)量等相關(guān)信息保留記錄三年備查等等。
值得注意的是,按照投資機(jī)構(gòu)預(yù)測,電池回收利用市場規(guī)模將在2020年達(dá)到65億元左右,其中梯級(jí)利用市場規(guī)模約41億,再生利用市場規(guī)模24億元。到2023年,市場規(guī)模合計(jì)將達(dá)到150億元,其中梯級(jí)利用的市場規(guī)模約57億元,再生利用市場規(guī)模約93億元。動(dòng)力電池回收利用市場不斷擴(kuò)大,將成為下一個(gè)逐利點(diǎn)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
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