PCauto：首先非常感謝竇塞爾先生，能在百忙之中抽出時間接受我們PCauto的采訪。聽說竇塞爾的中文說得很好，請竇塞爾先生向我們PCauto的網友問候一下。

竇塞爾：太平洋汽車網的網友們，大家好。

PCauto：在7月份的廣州車展上，東風標致推出了搭載ETEC發動機的206 1.4升車型。請竇塞爾先生介紹一下這款新車的市場定位、跟競爭對手相比這款車有哪些優勢，以及目前的銷售狀況。

竇塞爾：國產標致206的推出是在今年一月份，銷售是從三月份開始的，最初推出的是1.6升版本，然后我們又推出了1.4升車型。至于市場定位，很多消費者都看中標致206的美觀，當然美觀這一點是比較主觀的，吸引消費者的還有標致206的安全性，以及標致車型良好的操控性、工藝品質。標致206的主要消費群體是年輕人，他們喜歡購買外形漂亮的車型，也很看重車輛的安全性。標致206車型已經推出了相當一段時間，在安全方面是經受過驗證的。標致206的銷售遍及全球140個國家，累計銷量已經超過500萬輛，可以看出206在全球是非常成功和受歡迎的車型，在中國情況也是如此，因此我們繼1.6升車型之后，又推出了搭載ETEC發動機的1.4升車型。ETEC發動機在技術上可以說是全球頂尖的，隨著1.4升車型的推出，標致206的節油性能也變得更加突出，當然，價格本身也更有競爭力。

PCauto：年底即將上市的東風雪鐵龍T21（也就是C2），與東風標致206非常相似，會不會擔心C2會搶走標致206的市場份額呢？

竇塞爾：標致雪鐵龍集團已經成立很多年了，也是世界上最大的汽車集團之一，我們是一個集團下的兩個品牌，雙品牌戰略能幫助我們節省成本，也就是說，一個工廠能同時為兩個品牌生產車輛，我們就不需要建兩個工廠。而且正如大家所見，標致和雪鐵龍的車型是各有特點的，這么多年以來，標致和雪鐵龍都擁有各自不同的消費群體。因此我們對此并不擔心，畢竟市場還是很大的。事實上，雪鐵龍就像其他品牌一樣，也是我們標致的競爭對手之一，但是市場是非常廣闊的，如果說市場總量是100%的話，我們兩個品牌也就占了5%左右，還剩下95%可以讓我們去共同爭取。

PCauto：眼下東風標致全國的藍盒子都在組織“206快樂久久”的主題活動。這個活動的主要內容是什么？為什么要選擇這個時機推出呢？

竇塞爾：這個活動的主要目標是向我們的客戶提供更多的服務。我們的很多客戶白天都需要上班，沒法到我們的藍盒子來看車，“206快樂久久”的一項內容就是把展廳營業時間擴展為從早九點到晚九點，這樣我們的客戶就有更多的時間來展廳看車和買車。而且為了給予客戶更多汽車方面的知識，我們還會舉辦各種汽車知識講座。從我們剛剛進行的會議顯示，“206快樂久久”的活動效果也是很不錯的，因此我們也正在考慮是否要進一步延長營業時間。

PCauto：跟標致206同檔次的其他品牌都提供三廂車型，而三廂206在去年法蘭克福車展上也已經亮相了，會不會把它引進到中國來生產呢？

竇塞爾：暫時來說，我們還沒有引進三廂206的計劃。