飛度的潛在競爭對手,竟然是電動車?

2020-08-19 23:15:00 作者:陳燁
1自主精品化小車正在興起回頂部

  【太平洋汽車網 行業頻道】萬眾期盼的第四代飛度終于將要在8月26日上市,或許正準備購入人生第一臺車的你,高度關注著這款合資小車。但是可否想過,假如你搖號搖了三年還沒中簽,競拍一個牌照需要額外花半臺飛度的價錢,買了車上個外地牌又面臨工作日限行,那么你還會堅定地想要買這款國民小車嗎?你是否有可能在第N次看到搖號未中簽結果的崩潰心情之下,毅然決定放棄飛度,買一臺電動車?

飛度的競爭對手,竟然是電動車?

  可能你也發現了,如今一些自主品牌旗下的電動小車已經開始走向精品化和高品質化。在一些新能源車可免搖號不限行的城市,這些車型的出現,正在威脅著以飛度為代表的傳統燃油小型車市場。

 
自主精品電動車的興起

  新能源車在國家政策的鼓動下飛速發展起來,電動車從鉆制度空子騙補走向了正常的發展軌道,一些較高定位的新興勢力如蔚來、理想等開始涌現,在傳統汽車領域難以趕超發達國家的現狀下,電動車自然而然成為了我們實現彎道超車的機遇。

  而在10萬以下的小型車領域,大量自主品牌車型被“土法油改電”之后,成為共享汽車和網約車平臺的主力軍,這類車型對于C端客戶群體并沒有什么吸引力,尤其對于都市年輕消費者而言,這些車型對于他們來說可能顯得“有失顏面”。

  盯準了這一市場空白,一些自主品牌開始打造一些更為精品化個性化的車型,如新近上市的寶駿E300、歐拉白貓等新車,頂配價格已達8萬元以上,個性的造型、豐富的主動安全和科技配置是都其著重強調的賣點,品質化趨向顯而易見。

  不同于傳統“油改電”車型,沒有了機械結構的限制,這類從零開發的電動小車往往可以在造型上更自由更跳脫,車內則通過一個超大屏幕來集成大量科技功能的操作控制,釋放更多車內空間。

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  新寶駿E300比寶駿更早前的E100和E200同樣造型極其科幻,但它更大更精致。“際幾何”設計概念回頭率十足??萍寂渲秘S富的特點得E300上也不例外,智能車聯網系統提供多樣化的用車體驗,迎合年輕人的生活習慣。主動剎車、車道保持、車道偏離預警、胎壓顯示、自適應巡航、360°全景影像等配置,這些配置已經在這臺8萬元的小車上出現。

  歐拉白貓這是歐拉繼R1之后推出的又一款精品小車。有趣的是,白貓的推出吸引不少關注,歐拉順勢把R1也改名叫黑貓。隨后在成都車展上,歐拉全新亮相的另一款電動小車,也被定名為“好貓”。由此可見,歐拉品牌已經從傳統的品牌營銷向用戶營銷轉變,注重研究目標客戶群體的生活喜好。

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  歐拉白貓和新寶駿E300一樣,個性的外觀之下,內飾盡可能地簡化,一個23寸的超大連體屏幕成為車內功能控制的核心,通過它來實現信息、娛樂、導航、監控等多種職能,除此之外其他設計均已實用方便至上。

不敢說新寶駿E300和歐拉白貓一定會非常熱銷,但在優勝劣汰的市場競爭規則和新能源政策的持續推動下,會有越來越多這樣注重品質的產品出現,來取代那些粗制濫造的油改電小車。

 
小型車領袖——飛度

  8萬元級別這個領域,是小型車的天下,而要在這有限的預算里面挑選一款各方面都過得去的車型,飛度是首選。簡單而言,飛度有著幾方面的優勢,1、合資品牌;2、造型精巧;3、空間優化好;4、經濟耐用。

  作為一款起步價8萬元左右的合資小車,能兼顧到這幾個方面確實不易,尤其是第三代飛度GK5還有著相當出色的原廠動力,因此自2004年以來,飛度始終是國內合資小型車市場的一個代表性車型。

  由于飛度銷量和口碑俱在,從2019年因國六政策提前實施而停產以來,關于第四代車型的消息也自然受到了更強烈的關注。千呼萬喚,全新第四代飛度終于定檔8月26日正式上市。

  第四代飛度在設計風格上的爭議暫且不論,但國產后把電子手剎這樣實用的配置取消了了,且剎車依然是前盤后鼓,動力系統則沿用了三代車型,顯得有些誠意不足。不過合資車型的低配車配置寡淡實屬常態,依靠本田的品牌名氣和超高保值率,第四代飛度上市后在傳統汽油動力小型車市場當中,依然有著很強的競爭力。

2燃油小型車市場雪上加霜回頂部

 
小型車受到電動車的威脅?
何以見得?

  飛度在合資小型車市場可謂是一顆常青樹,自第一代車型國產以來,一直都廣受歡迎。在同級別車型中,只有豐田致炫能夠與之勉強抗衡,大眾POLO幾乎完全失去了競爭力,其他品牌在這個市場上更是吃不開。

  但和飛度不直接形成競爭關系的歐拉白貓/新寶駿E300,兩者各自所在的細分市場看似毫不相關,各自有著自己的目標群體。理論上飛度的潛在顧客,希望擁有一輛各方面都過得去的代步小車,解決出行需求是他們的主要目的,電動車帶來的充電問題和續航焦慮屬于計劃之外的代價。然而在限購限行城市,情況又有些不同。

飛度的競爭對手,竟然是電動車?

  限行限購讓電動車“真香”

  限行限購的城市普遍屬于一二線城市,這些地方的充電設施已經日漸完善,充電的麻煩和對續航的焦慮沒有其他地區來得突出,并且還會越來越得到改善。

飛度的競爭對手,竟然是電動車?

  但更重要的是,電動車免搖號免拍牌不限行的優勢,是傳統汽車完全無法比擬的,顯然這會讓那些需要買一臺經濟小車解決限行區域內的通勤剛需,但又搖不到號、拍不起牌的人群在心理上動搖。

  汽油小型車自身吸引力不足

  除了政策層面的因素,即便沒有精品電動小車的存在,飛度所在的小型車市場本身也不好過。緊湊型車的價位和車內空間,更符合國人的用車習慣,車企傾向于新增更多差異化的緊湊級車型來壯大產品陣容,爭奪更大的市場份額。

  而極度激烈的競爭之下,緊湊型車的價格已經十分親民,在市場終端也普遍有著不小的優惠讓利幅度。正是這樣的大環境,許多小型車的潛在群體,最終選擇咬咬牙買臺更大的車,人民生活好,這并不是什么可望不可即的事情。

  電動車用車成本更低

  在傳統汽油小型車吸引力日漸下降的同時,電動車卻可以有更低的用車成本。相比于汽油車,電動車節省了購置稅,在后續的使用中,還節省了發動機、變速箱的定期保養費用。而所謂小數怕長計,真正降低日常用車成本的,是電費比油費便宜。

飛度的競爭對手,竟然是電動車?

  以飛度百公里7升的油耗估算,目前92#汽油每升5.8左右,折算下來每公里的油費為0.4元左右。而以白貓為例,38kWh的電池容量,可以達到400km的續航里程,以每度電2元的充電費用折算下來,每公里的行駛成本為0.2元左右。

  同價位配置水平更高

  同樣9萬元的預算,除去購置稅,選擇飛度只能買到低配版本,車上除了變速箱是自動擋之外,其他所有地方都需要手動,雖然這不影響你把車開動起來,但少了一些輔助裝置,難免差點意思。

  而選擇歐拉白貓或者新寶駿E300這類車則能夠得到頂配車型。8萬多的電動車,可以擁有360度全景影像,你可以第一時間看到突然出現在盲區里的小孩;可以擁有主動剎車系統,在關鍵時刻拯救兩個家庭;還可以擁有天黑了自己會亮的大燈,以及聽得懂你命令的車機系統。不是所有車主都熱愛引擎轟鳴和操控趣味,尤其對于女性用戶而言,也許對她的錢包也許更有說服力。

 
總  結

  飛度和白貓,原本是兩個沒有直接競爭關系的車型,但當我們把這兩者放到一起談論時,我們探討的其實是整個小型車市場格局的變化。在小型車市場持續萎縮的大背景下,電動小車正在迎來春天并逐漸從低廉走向品質化,未來幾年可能成為整個小型車市場的支撐點。

  那么哪些消費者,更有可能會從飛度這樣的汽油小型車,轉向國產電動小車的懷抱?主要是苦于限行限購政策的消費者;其次是擁抱新事物,注重科技配置的年輕一代;再次是已有燃油車再額外增購短途代步小車的家庭。

  假如是你,你會怎么選?(圖/文:太平洋汽車網 陳  燁)

3車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:飛度 2020款 1.5L CVT舒適天窗版歐拉白貓 2020款 401km 旗艦型新寶駿E300 2020款 Plus 305km 星際未來版
車型信息:飛度
2020款
1.5L CVT舒適天窗版
歐拉白貓
2020款
401km 旗艦型
新寶駿E300
2020款
Plus 305km 星際未來版
官方價:8.58萬8.88萬8.48萬
廠商:廣汽本田長城歐拉上汽通用五菱
級別:小型車微型車微型車
上市時間:2019-11-2020-06
發動機:1.5L L4純電動 61馬力電動機純電動 54馬力電動機
進氣形式:自然吸氣--
最大馬力(PS):131--
最大扭矩(N·m):155--
電動機最大馬力(PS):-6154
電動機總功率(kW):-4540
電動機總扭矩(N·m):-130-
電池充電時間:-快充:0.75小時,慢充:無快充:1小時,慢充:5-15小時
快充電量(%):-8080
變速箱:CVT無級變速電動車單速變速箱電動車單速變速箱
車身類型:5門5座兩廂車5門4座兩廂車3門4座兩廂車
長×寬×高(mm):4096×1695×15253625×1660×15302894×1655×1595
軸距(mm):253024902020
最高車速(km/h):188102100
官方0-100km/h加速(s):---
實測0-100km/h加速(s):---
實測100-0km/h制動(m):---
實測油耗(L/100km):---
實測純電續航里程(km):---
實測快充時間(小時):---
實測慢充時間(小時):---
實測百公里耗電量(kWh/100km):---
工信部綜合油耗(L/100km):5.3--
電池保修時間:-八年或15萬公里-
工信部純電續航里程(km):-401305
充電時間:-快充:0.75小時,慢充:無快充:1小時,慢充:5-15小時
整車質保:三年或10萬公里三年或12萬公里-
車身類型:兩廂車兩廂車兩廂車
長度(mm):409636252894
寬度(mm):169516601655
高度(mm):152515301595
軸距(mm):253024902020
前輪距(mm):1480--
后輪距(mm):1465--
最小離地間隙(mm):105--
車重(kg):108010321052
車門數(個):553
座位數(個):544
油箱容積(L):40--
行李廂容積(L):---
行李廂最大容積(L):---
行李廂內部尺寸(mm):700×1000×940--
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質量(kg):---
發動機型號:L15B3--
排量(mL):1498--
進氣形式:自然吸氣--
最大馬力(PS):131--
最大功率(kW):96--
最大功率轉速(rpm):6600--
最大扭矩(N·m):155--
最大扭矩轉速(rpm):4600--
氣缸排列形式:直列--
氣缸數(個):4--
每缸氣門數(個):4--
壓縮比:11.5--
配氣機構:DOHC--
缸徑(mm):---
行程(mm):---
發動機特有技術:i-VTEC--
燃料形式:汽油純電動純電動
燃油標號:92號 (原93號)--
供油方式:直噴--
缸蓋材料:鋁合金--
缸體材料:鋁合金--
排放標準:國V--
電動機型號:--TZ154X140
電機類型:-永磁同步永磁同步
電動機最大馬力(PS):-6154
電動機總功率(kW):-4540
電動機總扭矩(N·m):-130-
前電動機最大功率(kW):-45-
前電動機最大扭矩(N·m):-130-
后電動機最大功率(kW):--40
后電動機最大扭矩(N·m):--150
驅動模式:-純電動純電動
驅動電機數:-單電機單電機
電機布局:-前置后置
系統綜合功率(kW):---
系統綜合扭矩(N·m):---
工信部純電續航里程(km):-401305
官方百公里耗電量(kWh/100km):---
電池容量(kWh):-3831.9
電池能量密度(Wh/kg):---
電池類型:-三元鋰電池磷酸鐵鋰電池
電池保修時間:-八年或15萬公里-
電池充電時間:-快充:0.75小時,慢充:無快充:1小時,慢充:5-15小時
快充電量(%):-8080
簡稱:CVT無級變速電動車單速變速箱電動車單速變速箱
擋位個數:無級變速11
變速箱類型:無級變速箱(CVT)固定齒比變速箱固定齒比變速箱
驅動方式:前置前驅前置前驅后置后驅
四驅形式:---
中央差速器結構:---
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式半獨立懸掛縱臂扭轉梁式復合式懸架雙橫臂式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:鼓式盤式盤式
駐車制動類型:手剎電子駐車電子駐車
前輪胎規格:185/60 R15175/55 R16155/70 R13
后輪胎規格:185/60 R15175/55 R16155/70 R13
備胎規格:非全尺寸
備胎尺寸:T135/80 D15--
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):105--
最小轉彎半徑(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監測裝置:胎壓報警胎壓顯示胎壓顯示
防爆輪胎:---
安全帶未系提示:前排前排前排
并線輔助:---
車道偏離預警系統:-
車道保持輔助系統:--
主動剎車/主動安全系統:-
道路交通標示識別:--
疲勞駕駛提示:---
夜視系統:---
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前- / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前● / 后●前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護系統:---
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:--
車內中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙
藍牙鑰匙
遙控鑰匙
藍牙鑰匙
行車自動落鎖:-
遙控升降車窗:--
遠程啟動:-
遙控泊車:--
無鑰匙啟動系統:-
無鑰匙進入系統:-
巡航系統:--自適應巡航
前/后雷達:前- / 后-前● / 后●前● / 后●
泊車影像系統:-倒車影像
360度全景影像
360度全景影像
車側盲區影像系統:---
倒車動態提醒系統:--
駕駛模式切換:經濟標準/舒適
經濟
-
發動機啟停技術:---
自動泊車入位:--
自動駕駛輔助:---
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:---
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉向比:---
整體主動轉向系統:---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
天窗類型:單天窗--
天窗尺寸(mm):440×700--
運動外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動吸合門:---
電動后備廂:---
后備廂感應開啟:---
電動后備廂位置記憶:---
車頂行李架:---
主動進氣格柵:---
電池預加熱:-
方向盤材質:-塑料塑料
方向盤調節范圍:上下上下-
方向盤電動調節:---
多功能方向盤:-
方向盤換擋:---
方向盤加熱:---
方向盤記憶:---
行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:-
液晶儀表盤尺寸:--10.25英寸
HUD抬頭數字顯示:---
車載行車記錄儀:--
手機無線充電:-前排-
座椅材質:織物仿皮織物
運動風格座椅:---
前排座椅高低調節:駕駛席駕駛席-
前排座墊傾角調節:---
前排腰部支撐調節:---
前排肩部支撐調節:---
主/副駕駛座電動調節:主- / 副-主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調:---
后排座椅調節:---
后排座椅電動調節:---
電動座椅記憶:---
方向盤/座椅舒適進出:---
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:整體放倒整體放倒比例放倒
第三排座椅:---
前/后座中央扶手:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排杯架:---
空調調節方式:手動手動手動
溫度分區控制:---
后排獨立空調:---
后座出風口:---
車內PM2.5過濾裝置:-
車載空氣凈化器:---
車載冰箱:---
近光燈光源:鹵素鹵素鹵素
遠光燈光源:鹵素鹵素鹵素
自適應遠近光燈:--
日間行車燈:-
自動頭燈:--
轉向輔助燈:---
隨動轉向大燈(AFS):---
前霧燈:---
前大燈雨霧模式:---
大燈高度可調:-
大燈清洗裝置:---
大燈延時關閉:--
車內氛圍燈:---
電動車窗:全車全車前排
車窗一鍵升/降:駕駛席駕駛席前排
車窗防夾手功能:駕駛席駕駛席前排
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:--
后視鏡電動折疊:---
后視鏡鎖車自動折疊:---
后視鏡倒車自動下翻:---
后視鏡記憶:---
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-內- / 外-
后風擋遮陽簾:---
后排側遮陽簾:---
后排側隱私玻璃:---
遮陽板化妝鏡:副駕駛主駕駛
副駕駛
-
后雨刷:--
感應雨刷:---
中控臺彩色大屏:--
中控臺大屏尺寸:---
中控屏操作方式:-觸控式-
GPS導航系統:-
實時路況信息顯示:-
手機互聯/映射:-原廠互聯/映射原廠互聯/映射
車聯網:-
OTA遠程在線升級:-
道路救援呼叫:---
語音識別控制系統:-多媒體系統
導航
電話
空調
多媒體系統
導航
電話
空調
手勢控制:---
藍牙/車載電話:-
中控液晶屏分屏顯示:---
車載電視:---
后排液晶屏:---
后排中央控制系統:---
接口類型:USBUSB
12V
USB
USB/Type-C接口數量:標配:2標配:1,選裝:1標配:2,選裝:1
220V/230V電源:---
后備廂12V電源接口:---
CD/DVD:---
揚聲器品牌:---
揚聲器數量:標配:2標配:4標配:2
主動降噪系統:---
備注:---
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