2020北京國際車展廣汽三菱群訪

會議名稱：廣汽三菱群訪

會議時間：2020年9月26日

會議地點：中國國際展覽館新館W2館廣汽三菱群訪間

   向毅：尊敬的各位媒體老師，我是向毅，感謝大家在百忙之中抽出寶貴時間參加我們廣汽三菱展臺群訪環節，首先請允許我為大家介紹出席本次的領導，他們分別是廣汽三菱總經理一木雅實先生；執行副總經理李曲明先生。經過剛剛的發布會，我相信在座的媒體朋友們會有很多問題需要去了解，接下來開始我們的群訪環節，請需要提問的媒體老師舉手示意，我們工作人員會傳遞話筒。

   第一位發言提問我們交給《汽研社》的賀球輝老師。

   《汽研社》：請問李總，今天我們發布了品牌口號，最近品牌活動做了很多，包括文和友的聯名活動等等，接下來三個月我們廣汽三菱在營銷方面會有什么新動作？謝謝。

  李曲明：感謝大家一直以來對廣汽三菱的品宣活動的關注，非常感謝！我們最近的活動非常豐富，大家可能在一些平臺上也看到了；未來的幾個月還將有幾項活動，會一直延續到今年12月。我們接下來會推進最后一個季度的營銷活動。首先，7-9月我們做了文和友以及葫蘆娃的IP活動，接下來我們希望能夠繼續延續和下沉。另外我們將重點圍繞客戶體驗，打造我們接下來整體的粉絲營銷互動。具體內容我們會在廣州車展進行發布，同時我們還有跨界營銷內容，預計11月中下旬各位媒體老師會看到。

   體驗方面，我們第四季度可能會延續我們前面做的體驗內容，按照我們發布的品牌口號“駕馭探索之趣”，我們將通過一些體驗營銷活動，給客戶帶來更多樂趣。

   圍繞圈層營銷，我們在第四季度也會有一些亮點出來，主要還是延續MTP的規劃“以客戶為中心”，按照我們品牌新主張，按照企業營銷,給客戶帶來駕駛樂趣，這將會成為廣汽三菱接下來品牌和營銷推廣的核心。

   向毅：感謝何老師精彩提問，接下來請另外一位媒體老師，我們把機會給廣州《南方日報》的魏老師。

   《南方日報》：請問一下李總廣汽三菱研發中心即將投入使用，廣汽三菱與三菱汽車也有更多合作，后續產品規劃是怎么樣的？

   李曲明：剛才發布會上，在一木總經理發言里，我們也向大家披露了一些信息，明年會有一款純電車型量產，由廣汽集團與三菱汽車聯合開發，做了外形的重新改型，是一款非常值得期待的純電車型。

    未來廣汽集團以及三菱汽車將會走聯合開發路線，希望能夠通過股東雙方資源集中優勢，為廣汽三菱帶來更加豐富的產品，我相信未來我們每年都將有一款新車型推出，非常期待媒體朋友關注我們明年即將量產的車型，在廣州車展我們將會披露更多信息，希望大家給予我們支持和關注，謝謝。

   向毅：接下來進入第三個問題的環節，我想請《車動力》的楊老師提問。

   《車動力》：我想問一下一木雅實先生，今年車展發布的品牌口號“駕馭探索之趣”，關于品牌口號，品牌主張，廣汽三菱這邊能否更詳細解讀一下它的含義呢。

   一木雅實：關于我們的品牌口號，我想先跟大家介紹一下我們的背景，我們制定了公司中期規劃，就是剛剛發布會提到的MTP，這個核心是以“客戶為中心”。在今年我們有針對廣汽三菱車主做調研，我們發現購買廣汽三菱汽車的這些客戶是很有個性的。他們買車的目的不僅僅是把車作為代步工具，而是會用車拓展自己的世界，擴大自己的圈子，比如說在中國我們很多客戶朋友就喜歡駕車去西北，去豐富自己的一些興趣愛好，他們用廣汽三菱的產品來打開他們生活圈。

   針對我們客戶的特征，我們對品牌核心進行了定位，所以才有了我們今天這次品牌口號“駕馭探索之趣”的發布。

   同時我們公司員工也是很有個性很有特征的一群人，我們的想法就是希望能夠跟客戶在一起，去擴大我們的人生范圍，探索我們的生活樂趣。  

   向毅：非常感謝楊老師提問，我們把問題交給下一位《汽車公社》的周老師。

   《汽車公社》周老師：新能源現在成為熱詞，也是行業主流趨勢，現在廣汽三菱在這塊情況怎么樣？下一步規劃是什么？這是大家都很關注的一個問題，謝謝。

李曲明：剛才我說了關于新能源，未來廣汽三菱將有非常重要的規劃，明年我們就有一款純電的車型——由廣汽集團跟三菱汽車聯合開發的一款新能源汽車，這款汽車我們非常期待。新能源產業是國家重點支持的產業，我相信大家都是非常關注的，未來我們也還是要走純電的發展路線。同時，三菱汽車的PHEV技術在全球是非常有優勢的，我們將來也可能會導入PHEV方面的產品。

   第二、剛剛廣汽集團發布了未來新能源技術，這也是廣汽三菱的后盾，我相信將來我們會結合廣汽集團跟三菱汽車的技術優勢，繼續導入一些能夠適應市場需求，能得到客戶的認可的、為客戶帶來喜悅的產品。

   向毅：非常感謝周老師提問，我們專訪時間還有5分鐘，下面請最后一位媒體老師提問。

  《買車大師》仇鑫：我想問一木雅實總經理，發布會您講到2021年全新研發中心會建成使用，請就這個研發中心做一個詳細介紹。還有MTP其中有一點說到“以客戶為中心”，您認為廣汽三菱的用戶群體是怎樣的？謝謝。

   一木雅實：首先想跟大家介紹一下我們成立研發中心的優勢，這個跟我們提倡的“以客戶為中心”其實也是有很強的關聯。我們研發中心的地址在長沙，因此我們能夠更加貼近中國市場，了解我們中國市場客戶的需求，和他們的期望。這樣我們可以更加迅速、快速地將這些反映到我們的研發中心，然后利用我們本地研發中心的資源優勢，以及我們廣汽集團的研發優勢，研發出更加符合我們中國市場的產品。

   我們選擇在距離消費者、客戶更近的地方——中國，建立了這樣一個研發中心，我們可以更加迅速獲取消費者的需求，把需求聯動到我們產品開發里面，從而形成一個快速聯動的體系。

關于第二點我們客戶的定位，在制定MTP計劃時，我們有70萬三菱客戶。我們就以這70萬客戶作為我們核心客戶群，希望通過核心客戶對三菱品牌的認同感，在技術升級的同時也能通過他們將我們品牌產品滲透到他們身邊的人群。

   同時，我們在調查里面發現廣汽三菱汽車車主之間主要通過口碑傳播，因此我們希望今后能夠更加重視現有的客戶，提高現有客戶的滿意度，然后通過口碑傳播尋求我們的客戶。

   我們會重視現有70萬核心客戶，并通過我們新的市場活動和營銷活動，使我們的品牌更年輕化，從而吸引更多年輕的客戶。

   我們三菱客戶的特征其實跟年齡圈層沒有太大關系，大都是有自己特別興趣愛好的一群人。

   因此我們客戶其實是不受年齡束縛的，我們今后的市場活動也會根據這樣的用戶特征來展開推進。

  向毅：非常感謝各位媒體老師參加我們的群訪，也感謝一木總和李總。今天的群訪到此結束，希望大家繼續關注和幫助我們廣汽三菱，祝大家生活工作愉快，謝謝大家！