廣汽豐田品牌館·電動化體驗中心開館

2020-12-21 10:59:34 作者：jiangqiushun

　　【太平洋汽車網(wǎng)】（2020年12月19日，廣州）全國首家廣汽豐田品牌館·電動化體驗中心在廣州正佳廣場開館。廣汽豐田首次以數(shù)字化城市展廳形式進駐核心商圈，展示廣汽豐田最新的電動化技術(shù)與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)。體驗中心24小時營業(yè)，全天候為用戶提供電動化產(chǎn)品體驗、試駕，直到成交全過程的服務(wù)。

全新渠道生態(tài)體驗中心更貼近顧客的第二銷售現(xiàn)場

將首家電動化體驗中心選址于正佳廣場，背后是廣汽豐田對顧客消費變化趨勢的深刻洞察。當前，顧客的線下消費習慣正在從單純的購物向集中化、體驗式購物轉(zhuǎn)變。這意味著品牌與顧客的溝通渠道和方式也要進行變革和升級。廣汽豐田品牌館·電動化體驗中心進駐正佳廣場這個集商貿(mào)、購物、娛樂和餐飲服務(wù)等功能于一體的大型體驗式綜合體，一個重要目的就是要讓廣汽豐田的品牌和產(chǎn)品，尤其是電動化產(chǎn)品更加貼近顧客，更加方便顧客全方位體驗。

廣汽豐田品牌館·電動化體驗中心，是廣汽豐田傾力打造的全國首家全新渠道生態(tài)體驗中心，也是廣汽豐田探索電動化車型營銷展示新模式的積極嘗試。它將成為廣州銷售店24小時營業(yè)的第二銷售現(xiàn)場，全天候為顧客提供電動化產(chǎn)品技術(shù)體驗、預(yù)約試駕，直至下訂購買等全過程服務(wù)，可以說是廣州“第十五家銷售店”。

這一“全方位電動化”展示空間，全景呈現(xiàn)了廣汽豐田電動化行之有效的技術(shù)路徑以及網(wǎng)聯(lián)化、智能化切實可行的應(yīng)用場景。面積達到250平方米的體驗中心有8個方面的特色：

l 沉浸式AR混動技術(shù)展示，通過AR形式全方位展示雙擎混動的先進技術(shù)；

l 智能迎賓接待，用戶一進店，虛擬前臺自動感應(yīng)并對用戶表示歡迎，然后介紹整個展廳；

l “電動博士”智能機器人導購，自動講解產(chǎn)品和技術(shù)；

l 在電動化雙屏聯(lián)動區(qū)域，將電動化產(chǎn)品及技術(shù)可視化、趣味化進行互動展示；

l 24小時開館，夜間可實現(xiàn)無人化自主接待用戶；

l 裸眼3D巨浪外墻，打造新的網(wǎng)紅打卡點；

l 擁有電動化咖啡吧，讓顧客享受自動化、智能化的休閑體驗；

l 提供電動化車型48小時免費體驗、免費上門送車。

數(shù)字化、智能化、無人化的體驗方式，受到了消費者的歡迎和期待。在上周的廣州馬拉松領(lǐng)取裝備的現(xiàn)場，廣汽豐田舉辦了電動化中心預(yù)約提前探館活動，3天時間里，預(yù)約探館的用戶累計超過1萬人。

積極導入電動化技術(shù)，廣汽豐田引領(lǐng)電動化車型發(fā)展

電動化技術(shù)是汽車節(jié)能與新能源技術(shù)發(fā)展的主要方向。廣汽豐田領(lǐng)先踐行“全方位電動化”路線，將電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的技術(shù)浪潮，與“廣汽豐田出品”的高QDR基因融合，推出覆蓋混合動力汽車、插電式混合動力汽車，和純電動車的全方位電動化產(chǎn)品，已累積超過34萬用戶。

包括凱美瑞雙擎混動、雷凌雙擎混動、威蘭達雙擎混動在內(nèi)的“廣汽豐田混動世家”，今年11月共計售出10,054臺，刷新單月銷量紀錄，同比增長15%，占廣汽豐田總體銷量的13%；1-11月累計銷售83,119臺，同比增長27%。新能源車方面，雷凌雙擎E+、廣汽豐田iA5、C-HR EV 11月合計銷量988臺，1-11月累計銷量11,141臺，同比增長43%。

根據(jù)中國汽車工程學會最新公布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，混合動力技術(shù)將成為未來汽車節(jié)能技術(shù)的主要普及方向。豐田雙擎混動技術(shù)正是目前最先進、最成熟的混合動力技術(shù)解決方案，相關(guān)專利多達約6000個。豐田雙擎混動車型全球累計銷量已經(jīng)突破1600萬臺。

與此同時，作為全新的造車體系，TNGA（Toyota New Global Architecture，豐田新全球架構(gòu)）從零開始，重新開發(fā)汽車，并融入電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的技術(shù)浪潮。

廣汽豐田將自身產(chǎn)品的“高QDR”(Quality高品質(zhì)、Durability高耐久性、Reliability高可靠性)基因，與TNGA卓越架構(gòu)及豐田雙擎混動技術(shù)融合，構(gòu)建了覆蓋主流細分市場的中級車、中高級車、中型SUV細分市場的TNGA雙擎混動車型序列，包括雷凌雙擎混動、凱美瑞雙擎混動、威蘭達雙擎混動三款車型。

插電混合動力與純電動車型方面，廣汽豐田已經(jīng)先后導入雷凌雙擎E+、廣汽豐田iA5、C-HR EV等多款車型并量產(chǎn)銷售。其中，C-HR EV是基于豐田電動化技術(shù)和廣汽豐田高QDR基因開發(fā)的豐田首款純電SUV，匯聚了豐田領(lǐng)先的電動化技術(shù)和創(chuàng)新的潮流設(shè)計，并具備多項領(lǐng)先特性；電池經(jīng)過長年使用后容量仍能擁有領(lǐng)先行業(yè)水平的高維持率，電機最大功率150kW、峰值扭矩300N·m，NEDC續(xù)航里程為400km，耗電量最低僅為13.1kWh/100km，性能達到同級領(lǐng)先水平。

廣汽豐田電動化家族持續(xù)強化領(lǐng)先優(yōu)勢智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)不斷升級

TNGA架構(gòu)下，廣汽豐田未來將繼續(xù)強化混合動力汽車的核心競爭力和領(lǐng)先優(yōu)勢，將最新一代全速域雙擎混動，普及到后續(xù)所有新車型上；同時不斷努力，突破新能源汽車后發(fā)優(yōu)勢，推出更多新能源車型。性能達到準L2級自動駕駛水準的Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），將普及到所有新車型。“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，也將進一步升級，帶來更智能的人機交互體驗。

明年上半年，廣汽豐田的TNGA電動化家族將再次擴容。全新C-HR新增TNGA 2.0L雙擎混動版本，是廣汽豐田首款搭載TNGA 2.0L混合動力系統(tǒng)的車型；威蘭達高性能版搭載2.5L插電式混合動力總成，零到百公里加速只需6.6s，在同級SUV中處于領(lǐng)先水平。

未來，廣汽豐田將繼續(xù)秉承“一日車主，終生朋友”的理念，踐行品牌進化中期規(guī)劃，為用戶提供高價值產(chǎn)品、高品質(zhì)服務(wù)、高品位體驗；致力提升全生命周期用車價值，為用戶“量產(chǎn)幸福”。更多的廣汽豐田電動化城市展廳及快閃店，將在其他中心城市陸續(xù)開設(shè)。