特朗普赦免“無人車大盜”，居然是為了惡心谷歌

　　【太平洋汽車網 行業頻道】最近十幾年間，隨著不同高新技術的融合和行業投資的加大，自動駕駛的技術進步和應用普及明顯加快了節奏。但不可忽略的是，這種提速背后，離不開大量科研人才的嘔心瀝血與掉發之殤。

        在之前《無人驅》系列的文章中，我主要講述了行業現狀和不同發展路線，對于業內人士鮮有提及，而本期內容，就先來講講一名自動駕駛研發領域的C位人物——谷歌Waymo前創始工程師安東尼·萊萬多夫斯基（Anthony Levandowski）。他不僅是個技術上的天才，行事還特別騷，加上前陣子令人匪夷所思的經歷，因此非常值得了解一下。

        由于名字實在有點長，下面我就省點筆墨叫萊萬吧。萊萬最近一次出現在廣大吃瓜群眾的視野中，是1月20日特朗普身為白宮之主的最后一個晚上，當時特朗普最后一次行使總統權力，大發“善心”宣布赦免或減刑了140多人，其中就包括他。

萊萬發推特致謝特朗普

        至于萊萬為什么會是戴罪之身，還得追溯到5年前。2016年，萊萬帶著對公司與同事的不滿從谷歌離職，開啟了這一系列的背叛、博弈與戲劇性收場。

        離開谷歌后，萊萬無縫延續了開發自動駕駛技術的老本行，很快就創辦起自己的自動駕駛卡車公司Otto，甚至馬不停蹄地完成了一段120英里的商業貨運演示。

        然而蹊蹺的事來了，當時跟谷歌Waymo鬧完矛盾并大舉進軍自動駕駛領域的出行巨頭Uber，在同年8月以6.8億美元的天價火速買下這家成立才三個月的公司。這用初創公司來形容都不夠準確了，應該叫“襁褓公司”。另外值得一提的是，Uber董事會任命萊萬為公司副總裁，全面掌管Uber自動駕駛業務。

        四個月后，谷歌Waymo另一名工程師突然收到某供應商發來的郵件。實際上，這封郵件應該是發給Uber的，內容是激光雷達設計圖。看到這份供應商發錯的郵件之后，谷歌Waymo這邊先是驚呆，然后馬上又震怒，因為設計圖幾乎與自家即將申請的專利一模一樣。

        俗話說的好，日防夜防家賊難防。隨后，Waymo開始調查，發現萊萬離職前，下載了上萬個高度機密文件，其中就包括了新型激光雷達相關內容。

        這下子，對于Otto創辦和Uber收購的騷操作，Waymo立馬就意識到里面有貓膩了。原來，萊萬和Uber早就已經里應外合，離職后創辦公司只是為了后續竊為己有的名正言順。只是萬萬沒想到，供應商那里出了豬隊友，如意算盤沒打成，還惹上官司。

        2017年2月，Waymo正式將萊萬和Uber告上法庭。

        2017年5月，Uber被迫解雇了萊萬。

        2017年6月，時任Uber CEO的卡蘭尼克在董事會的壓力下，辭去職位，隨后新任CEO選擇迅速與Waymo和解，代價是將公司0.34%的股份送給谷歌，按當時的估價，價值達到2億美元以上。Uber還順便把主要責任推給萊萬，說是不小心上了他的道。

卡蘭尼克與萊萬

        2020年3月，與Waymo纏斗并與Uber彼此甩鍋了三年之久的萊萬終于認罪，期間各種讓人眼花繚亂的騷操作大家可以自行到網上查閱。

        2020年8月，法庭宣布萊萬偷竊商業機密罪名成立，被判坐牢27個月并向谷歌Waymo賠款1.79億美元。

        只可惜，Waymo高興得早了。萊萬是一個向來不按規矩出牌的天才痞子，他雖然承認了罪名，但要他老老實實賠錢服刑的話，想都別想。

        萊萬先是向Waymo進行了“誠摯”的道歉，表示自己無力償還那么大數額，Waymo當然不接受這樣的道歉，他便申請了破產程序。至于坐牢，他聲稱自己肺不好，更容易感染新冠肺炎，搞不好會慘死在監獄里，結果這招居然奏效了，被允許有9個月的監禁在家完成。

        如今，萊萬被美國前總統特朗普完全赦免，也就是說，這起被舊金山地方法院法官稱作“最大商業秘密犯罪”的案例，出現了戲劇性結果。這就好比紅方英雄在虐藍方水泉的時候，藍方剩最后一絲血的超級兵冷不丁防就拆掉了紅方水晶，而這個超級兵就是特朗普。

        撞到狗屎運的萊萬不僅不用再賠付一分錢，而且連一頓牢獄飯都沒機會吃上，又可以重新開始搞自動駕駛技術。這種擁有天賦+運氣雙重BUFF的人，說他是天選之子我差點就信了。

        關于赦免理由，白宮在一份聲明中只進行了很簡單的闡述，將萊萬稱作是“一位領導谷歌開發自動駕駛技術的美國企業家”，言外之意就是他對美國的前沿技術發展有杰出貢獻，就差沒用“國寶級技術人才”來形容。而說到這里，是時候回顧萊萬更早之前的傳奇經歷了。

        萊萬出生于比利時首都布魯塞爾，母親是法國人，在歐盟工作，父親在美國做生意。14歲時，他搬到美國跟著父親和繼母生活。

        還在上高中那會，萊萬便展示了自己的非凡天賦，他為學校建了一個網站，還到外面公司賺各種網絡相關的外快。剛在加州大學伯克利分校上大一，他便經營了一家網絡公司La Raison，第一年賺了5萬美元。

        2004年，萊萬和同事組隊參加了美國國防部高級研究計劃局（簡稱DARPA）舉辦的無人車挑戰賽。他們花了約10萬美元，用一輛本田RX改裝出當時比賽的唯一一款自動駕駛摩托車，取名為“幽靈騎士”。

        2005年，萊萬在第二次參加DARPA無人車挑戰賽期間認識了同樣才華橫溢的塞巴斯蒂安·特龍（Sebastian Thrun），兩人彼此欣賞，相見恨晚。

        2006年，萊萬和特龍開始合作參與斯坦福大學的一個街道地圖項目VueTool，該項目使用安裝在車輛上的攝像頭來創建地圖。

塞巴斯蒂安·特龍

        2007年初，對自動駕駛技術動了心思的兩位谷歌創始人布林和佩奇將萊萬和特龍招進了專門研究未來項目的Google X部門，讓他倆的團隊幫助開發街景系統。差不多同個時候，萊萬和兩位朋友共同創立了一家名為510 System的初創公司，專門研究高精度地圖。

布林與佩奇

        2008年6月，在谷歌的支持下，萊萬又成立了一家名為Anthony's Robots的初創公司，專門研究自動駕駛算法及傳感器方案。

        2009年1月17日，布林和佩奇批準萊萬和特龍在谷歌內部啟動Project Chauffeur無人車項目。短短幾周后，這個天才帶隊、人才濟濟的團隊就組裝出了幾輛自動駕駛版的豐田普銳斯，讓布林和佩奇大為滿意，給予了更多支持。值得一提的是，萊萬自己的兩家初創公司在其中發揮了重要作用。

        2011年，510 System和Anthony's Robots一起被谷歌以大約2000萬美元的價格收購，萊萬成為了千萬富翁。

        時間來到2013年，谷歌自動駕駛技術研究進展頗為理想，已經初步實現了L3級自動駕駛，緊接著，他們就調整了戰略目標，希望一步到位做L4級自動駕駛，這在當時引起了強烈轟動，也讓核心成員名聲大噪。

        2014年5月27日，團隊正式推出了一款全新設計的，不帶方向盤、剎車和油門踏板的L4級自動駕駛汽車——螢火蟲，這款車由密歇根汽車制造商Roush Enterprises代工完成。

        2015年10月，螢火蟲完成了首次成功上路，布林和佩奇兩位老板高興壞了，腦子一熱就將45億美元作為項目獎金發給團隊成員。然而另一邊，別的公司卻開始打起了挖人的注意，時任Uber CEO的卡蘭尼克就差不多在這個時候開始和萊萬頻繁聯絡。

        后來發生的事，大家也都已經通過前面內容知道個大概了。值得補充的就是，萊萬對谷歌的不滿有一部分是因為和特龍產生了觀點上的嚴重分歧，具體情況不得而知，猜測很可能涉及自動駕駛的路線之爭，然后谷歌老板更偏向于特龍。

        好了，說了這么多，結論就是萊萬乃名副其實的天才，無論是技術上、商業上，還是耍賴皮上。但關鍵問題來了，萊萬憑此值得特朗普赦免嗎？要知道，一同被赦免的主要是類似于特朗普團隊首席戰略師史蒂夫·班農和高級籌款人埃利奧特·布羅迪這樣的政商界隊友。

        再說了，眼下美國的自動駕駛領域很缺這一號人嗎？我認為不缺。

        單單當時的谷歌自動駕駛團隊里面，除了萊萬和特龍之外，就還有創辦了Argo.AI的前硬件主管Bryan Salesky、創辦了Aurora的前項目負責人Chris Urmson、聯合創辦了Nuro的前首席工程師Dave Ferguson和早期團隊成員朱家俊，這些個個都是后來被巨頭們看中的明星創業公司。另外，特斯拉和現通用汽車旗下的Cruise里面，也都是猛人輩出。

Bryan Salesky與Argo.AI的自動駕駛車輛

        所以說，白宮那份關于萊萬的赦免聲明顯然只是用來糊弄吃瓜群眾的，特朗普赦免他應該另有原因。

        難道說萊萬是特朗普的忠實擁簇者，而且為其競選活動捐了不少錢？從蛛絲馬跡來看，并不然，甚至我更傾向于萊萬是站隊驢黨的。

        力捧AI技術且精力旺盛的萊萬曾在2015年創立了一個名為“Way of Future”（未來之路）的奇葩宗教，賦予AI神格，這是世界上第一個將人工智能神圣化的信仰體系，當時萊萬甚至還動真格地掏錢為這個宗教建立教堂。

        不過，這個教堂此前已經被萊萬主動關閉了，他還把教堂的175172美元資產捐給了美國有色人種協進會，僅憑這一點，基本上就可以認定他并不是特朗普的忠實擁簇者。

        或者說萊萬是特朗普身邊某位紅人的親屬？畢竟特朗普前競選經理就叫科里·萊萬多夫斯基。

        然而，我帶著這個猜測搜遍網絡，都沒有找到任何蛛絲馬跡，況且這兩人除了發際線都比較高之外，實在沒有其他哪點長得像，所以這個猜測雖然不能排除，但也微乎及微。

科里·萊萬多夫斯基

        第三個猜測最耐人尋味，可能性也最大，那就是特朗普并非為了幫萊萬，而是想通過此舉來狠狠惡心一下谷歌。

        2021年1月6日，特朗普的狂熱支持者暴力沖擊美國國會大廈；1月8日，推特指責朗普煽動暴徒，并將其個人賬號永久封禁；1月8日晚，大量特朗普支持者涌入社交媒體網站Parler；1月9日，谷歌和蘋果帶頭封殺Parler APP。

        可以預見的是，哪怕特朗普團隊或支持者自建APP，也逃不過谷歌和蘋果的壟斷之手。而事已至此，特朗普對谷歌和蘋果這兩家公司自然是恨得咬牙切齒，從這點來看，特朗普用赦免萊萬來反咬谷歌一口簡直太合情合理了，畢竟敵人的敵人就是朋友。        

        最后，我個人認為，這也確實蠻符合特朗普睚眥必報的老小孩氣質，大家覺得呢？（文：太平洋汽車網 朱仕永）