加速電動化進程日產將逐步投入無鈷電池使用

2021-04-02 18:17:25 作者：liuyunqing

　　【太平洋汽車網行業頻道】近日，日產汽車宣布最早將于本世紀20年代中期開始使用無鈷電動車電池。而使用無鈷電池或將一定程度的提升造車成本。以目前的實際情況而言，無鈷電池還有很遠的一段路要走，無鈷電池想要大規模的量產商業化應用還需要努力。

　　新能源汽車目前面臨的最大成本主要來源于動力電池，目前市面上大部分新能源車用的三元鋰電池中都含有鈷這種稀有金屬元素，主要用于正極材料，起到提高安全性和延長產品壽命的作用。鈷金屬價格高居不下也正是造成動力電池成本高昂的原因之一。

　　據悉，2020年2月特斯拉提出無鈷電池的概念后，將去鈷化的理念推到了新能源動力電池研發的風口浪尖，各種無鈷化的方案逐漸在動力電池企業中逐漸的出現。

　　電池正極以往要使用約2成鈷。日產表示，將在2021年上市的新款純電動汽車“Ariya”中把這一比例降至1成左右。除了通過增加錳等其他材料構成比例的方法外，還將改進負極構件，提高動力電池中鎳的構成比例，使得電池完全不使用鈷。

　　日產計劃到2030年前后將電池成本由目前的每千瓦時約150美元降低到100美元以下，并在本世紀20年代中期完全使用無鈷電池。（文：太平洋汽車網柳昀青）

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加速電動化進程 日產將逐步投入無鈷電池使用