地平線加入國際開源社區ELISA與seL4 或將于開源方面展開大動作

　　【太平洋汽車網 行業頻道】近日，AI芯片企業地平線宣布加入兩大國際開源社區——Linux旗下ELISA項目與seL4基金會。業界因此猜測：此舉是否意味著地平線將在開源方面有所動作？

　　ELISA全稱Enabling Linux in Safety Applications，致力于通過創建一組共享的工具和流程，幫助企業和組織構建和認證基于Linux的安全關鍵應用程序和系統，從而避免人身傷亡、重大財產損失和環境危害。尤其是對于汽車操作系統來說，功能安全是重中之重，只有功能安全得到了保障，才能保證產品整體安全可靠。

　　地平線此次以Linux基金會銀級會員的身份加入ELISA項目，積極參與Safety Linux開放生態的建設，能夠獲得操作系統功能安全流程與技術幫助、取得更廣泛的、來自Linux基金會社區的基礎設施和技術支持，從而確保操作系統滿足系統整體安全的功能安全目標。

　　Linux作為目前世界上最大的開源開放的軟件生態，已大范圍應用于智能座艙、車載娛樂系統，在自動駕駛領域的應用落地也在持續推進中。地平線的加入，擁抱了Safety Linux開放生態，以Linux基礎方案和安全增強機制來滿足開發者的需求，與廣泛的合作伙伴協同共建智能汽車開放軟件生態。

　　seL4 基金會則以seL4操作系統微內核為基礎項目。seL4旨在確保關鍵計算機系統的機密性、安全性和可靠性，能夠為系統中運行的應用之間的隔離提供最高級別保障，遏制系統某一部分危害的傳播，并防止其損害系統中其它更關鍵的部分。seL4基金會作為一個開放、透明、中立的組織，為開發人員創建了一個可協作開發、集成seL4生態系統的社區，并提供一定的協調、指導，顯著減少了廣大軟件開發者在采用seL4時面臨的困難。

　　自動駕駛時代來臨，在車輛硬件逐漸整合的趨勢下，軟件整合及分離的需求也同步產生。一個高質量、先進的微內核，能夠幫助開發者有效應對自主軟件中的信息安全，功能安全和實時性挑戰。

　　地平線作為高級會員加入seL4基金會，將與seL4協同共建安全的操作系統基座，并基于seL4生態系統持續深入參與社區建設，以長期的技術開發實踐與經驗賦能生態系統的成熟發展。

　　接連加入兩個知名開源社區的操作，不禁使人聯想到地平線此前關于開放生態的表態。在6月舉行的長城科技節上，地平線創始人兼CEO余凱表示，地平線要做中國創新開放生態的積極參與者，要加入鴻蒙等生態，廣泛地去擁抱生態。他認為在創新的時代，車企與供應鏈合作伙伴不僅僅是交付關系，更多的是協同關系，需要整個產業鏈的廣泛參與。

　　地平線官方“致力于成為智能汽車行業的‘最大公約數’”的表述也傳遞了同樣的信息。在新的汽車開發模式下，只有各參與方共同研發及定義，才能為用戶提供更好的產品。產業鏈上的參與者們需要保持開放，力求從生態視角促進整個產業的發展。地平線將自身定位為Tier 2，有芯片、懂算法，希望通過發揮自身在AI軟硬件方面的核心優勢，聚焦邊緣AI芯片+工具鏈組成的基礎技術平臺的搭建和打磨，為行業提供全面的賦能服務。地平線將堅持底層賦能，與上下游參與方、軟硬件開發者、Tier 1實現合作共贏，從客戶需求與自身發展戰略出發，做到各個層面的開放。

　　不難看出，“開放”、“開源”是地平線以上一系列動作與表態的重點。參與ELISA開源社區，基于Linux在駕駛產業的普遍應用，保障操作系統的功能安全；參與seL4開源社區，賦能seL4生態系統的協作開發與集成。開源社區囊括了最廣泛的參與者，保持著開放、活躍的氛圍，在創新迭代上擁有極高的能動性。同時，作為開放計算平臺服務商，地平線反復強調了其積極參與創新開放生態，與產業鏈各方協同力促發展的愿景。

　　一方面是對國際開源社區的積極參與，一方面是對做“創新產業生態參與者”及“行業最大公約數”的有力表態。在征程5芯片推出前夕陸續釋出這樣的信息，有理由相信，地平線或將于7月29日的發布會上公布相關戰略，對開源生態展開大動作。這家AI芯片的領軍企業屆時將帶來怎樣的驚喜，讓我們拭目以待。